Visa varukorgen
Design & Illustration

Jack 14

Specifikationer | Bakgrund och historia

Jack 14

Ritningssats, Jack 14 - 900 SEK Beställ

Rekommenderad utrustning: justerbar skädda roder skott/luckor

Jack är en lätthanterad mini-havskajak, som fungerar mycket bra för många ändamål. Den är relativt kort och lätthanterad både på land och på vattnet, stabilare än de flesta av mina kajaker, men inte "idiotstabil" – den rör sig mjukt och följsamt i sjögång. Formmässigt är det en vidareutveckling av den Discovery 14 jag ritade för flera år sedan för Seabird Designs. Nu några år senare och utan krav på anpassning till massmarknad och industriell produktion finns en viss utvecklingspotential.

Som vanligt handlar det om att fintrimma skrovformen hydrodynamiskt och estetiskt. Hydrodynamiken följer min sedvanliga agenda: låg friktion och rimligt vågbildningsmotstånd för en med tanke på längden bra marschfart med minimal ansträngning, en relevant avvägning mellan kursstabilitet och manöverbarhet så att kajaken blir lätthanterad i olika förhållanden, och en stabilitetskurva som låter ovana paddlare lita på kajaken, men vana paddlare ta kommandot själv. Estetiken handlar om att hitta funktion och harmoni i linjer och ytor, så att den visuella identiteten finns i formen, och inte blir beroende av eventuell ytlig dekor.

En del får man på köpet när man bygger själv: en träkajak blir lättare och styvare än en kajak i laminat eller plast – ofta en 4-5 kg lättare än laminat och 6-7 kg lättare än plast. Styvheten i träskrovet innebär mindre deformation i vågor och därmed en snabbare kajak (ingen muskelkraft slösas bort på rörelser i skrovet – som en gammal damcykel med svajig ram jämfört med en styv ram på en tävlingscykel).

Till skillnad från "köpekajaker" kan byggaren anpassa sittställning och komfort efter egen anatomi och önskemål – en hembyggd kajak har alla möjligheter att bli bekvämare än allt som går att köpa.

Även om Discovery var en kajak lite vid sidan om mina egna preferenser (lite långt från Black Pearl och Njord ;-), tycker jag att slutresultatet blev riktigt bra – bättre än jag väntade mig när jag åtog mig jobbet. Kommentarer från både återförsäljare, press och köpare har varit mycket positiva. Nya Jack 14 är en vässad Discovery: lättare, snabbare, smidigare och med lite mer lastkapacitet.

Så här tyckte Playak.com om Discovery när den introducerades:

"Get out onto the water with ease: the Discovery provides it all in one neat little package! The kayak is responsive and stable; plus it features a distinctly-shaped hull great for bridging a wide choice of day trips. The Discovery is light and very easy to handle, additionally providing extra fine-tuning options for meeting your personal preferences. This mini sea kayak is exactly what you need for exploring open, choppy waters on the sea; the lull of lazy rivers and wild beauty of lakes.

The Discovery is fantastic for fishing excursions. A high level of stability allows you to feel assured while turning your attention to reeling in a catch; the specialized hull is likewise very conducive for extra-kayaking activities."

 

Specifikationer

Jack 14 – linjeritning

Relativt platt botten i kombination med stort språng (krökt köllinje) innebär att kajaken svänger mycket lätt, medan de skarpare slagen midskepps ger kontroll över styrningen, samtidigt som det bidrar till att sänka tyngdpunkten (öka initialstabiliteten) genom att placera paddlaren lägre ner. Ändskeppen är tämligen fylliga för att ge flytkraft vid surf och mjukt rundade för att gå tyst och torrt i brant sjö. Aktern är utdragen för att fungera som en integrerad skädda och balansera manöverbarheten. Däcks- och sittbrunnsutformningen är utvecklad från Njord och Frej, men med ett par centimeter högre däck både bakom och framför sittbrunnen – mer plats för ben, fötter och packning, på bekostnad av lite kajakkontroll och rollbarhet.

 

Längd¹ 420/396 cm (total/kvl)
Bredd 63/60 cm (total/kvl)
Djupgående 12 cm
Sittbrunn¹ 80x42 cm
Innerhöjd¹ 32/22 cm (framför/bakom sittbrunnen)
Vikt² 15-18 kg
Lastkapacitet 130 kg/412 liter
Fart³ 7,4/9,8 km/h
Prismatisk koefficient 0,52
Våt yta 1,84 m²
Släpmotstånd⁴ 1,8/3,95 kp
Stabilitet⁵ 4/5 (utan/med last)
Användningsområde Det mesta – fors, sjö, hav; dagtur, fiske, långfärd...

¹ Dessa mått kan lätt ändras efter egna önskemål
² Beroende på träslag, utrustning, noggrannhet med slipning, laminering etc.
³ Marschfart resp. motsvarande toppfart. Värdena är från början teoretiskt uträknade (Crouch´s formel) och justerade efterhand som jag kan göra relevanta praktiska tester.
⁴ Släpmotståndet i 4 resp. 5 knop mätt i kp vid angiven lastkapacitet.
⁵ Initialstabilitet resp. slutstabilitet – 1 är mycket rank, 5 är mycket stabil.

Om ritningar och bygge

Till Jack går det åt ungefär 260 löpmeter ribb (20x5 mm) inklusive marginal för spill och ett och annat misstag m.m., 13 meter glasfiberväv (ca 160 gr/m2 på 100 cm bredd). Epoxyåtgången är svårare att ange eftersom den till stor del beror på hur den appliceras, men ungefär 6 kg är ett rimligt riktvärde. Värdena gäller om du bygger enligt ritningen – ändrar du längd eller annat måste du såklart justera åtgången proportionellt.

Jack 14 är tämligen enkel att bygga, men kan naturligtvis kompliceras hur mycket som helst i valet av utrustning, dekorativa mönster etc. Tänk på att kapa alla ribbor över sittbrunnen när däcket ribbas – annars blir det närmast hopplöst att få fason på däcksformen.

Minsta fönstermått för att lyfta ut den färdiga kajaken: 63x37 cm

Beskrivning ritningsblad

Med ritningssatsen följer en illustrerad byggmanual med 36 sidor, som går igenom alla moment – tillräckligt detaljerat för att även en helt ovan byggare skall klara av att bygga kajaken.

Ritningssats, Jack 14 - 900 SEK Beställ

Bakgrund och historia

Ett beställningsuppdrag innebär alltid lite kompromisser. Man ger och tar i diskussionen mellan designer och beställare. Discovery var mitt första beställningsjobb utanför min egen komfortzon (långa, smala och snabba kajaker) – en kort och bred rekreationskajak. Men tillsammans med beställaren växte det fram en riktigt bra liten kajak med mycket brett användningsområde – som kanske inte längre motsvarar vad branschen skulle kalla en rekreationskajak (dvs en superstabil flytmojäng för överviktiga turister som aldrig sett en kajak), men som visade sig vara båda smidigare, snabbare och roligare att paddla än jag hade väntat mig.

Seabird Discovery
Seabird Discovery 14, ritad 2009

Mina eftergifter i Discovery-projektet var främst att vattenlinjebredden blev ett par centimeter större än vad jag skulle ha önskat och att den fick ett i mitt tycke väl högt däck – och så ett roder! (som på en så lättmanövrerad kajak snarast försämrar manöverförmågan, genom att roderbladet hindrar akterskeppet att flytta sig i sidled i låg fart).

Med Jack 14 har jag kunnat renodla manöveregenskaper för skädda, mjuka upp horisontalerna i höjd med vattenlinjen, sänka däcket ett par centimeter och putsa bort en gnutta vågbildningsmotstånd – vilket tillsammans bör resultera i några procent högre marschfart för samma muskelarbete, och en mer komfortabel och kontrollerbar kajak som är lite lättare att hantera i vågor.

Jack 14Namnet Jack 14 anspelar på "jack of all trades, master of none", som avser någon som är duktig på det mesta, men sällan bäst på något. Det är så jag ser Jack 14: tillräckligt lättmanövrerad för fors eller surf i vågor men med skäddan nere kursstabil för distanspaddling, marschfart nog för att hänga med långa kajaker på långfärd men inget man vinner tävlingar i, lastar som en havskajak men går utmärkt olastad, stabil nog för nybörjade men följsam nog för vana paddlar i grov sjö, idealisk för sommarstugan och sällanpaddling lika väl som fiskeentusiaster vid en oskyddad havskust o.s.v.

Siffran 14 står för längden i fot, eftersom kajaker ute i världen ofta definieras efter detta mått. Men bortsett från det, är även de engelska versionerna av ritningar måttsatta enligt SI-systemet, eftersom de flesta byggare runt om i världen numera är tämligen vana vid det (men jag får förvånansvärt många mail från amerikanska byggare om vad mina måttuppgifter motsvarar i riktiga "US customary units" ;-). Fast jag tycker det är en gåta att England under flera århundraden var världens ledande skeppsbyggarnation med ett sådant handikapp: tänk att få en båtritning där det istället för till exempel 349 mm står 1' - 2" - 7/8+, och behöva hålla reda på att det betyder 1 fot (30,48 cm), 2 tum (2 x 2,54 cm) och 7 åttondels tum ( 2,54 x 7/8 cm) och där plustecknet anger att det skall läggas till ungefär en 16-dels tum ytterligare (det senare kan såklart anges med 15/16" istället eller 29/32" om man behäver ännu mer precision – men i båtbyggerisammanhang brukar man stanna vid 8-delar)!

Jag brukar hävda att det inte finns universalkajaker – men försöker någon pressa mig på en kandidat för den titeln så ligger Jack 14 bra till.

Kommentarer

Dear Björn,

Having recently retired I am looking to doing that travelling that many of us elder's do.

Beside the cross country road trips, I have in mind to do some kayak fishing as well as single and multi-day water bound trips.

I have spent the day drooling over the fluid pen strokes of your designs, and at last managed to narrowed it down to three, the Jack, the Frej and the Panthera... ok the last just because of it's looks.

I have read through most of the posts and comments (at least the english ones) in those design with regards to weight but found little a for a guy like me. I am one of those skinny guys that just can eat and never gain weight, so for 172 I only weigh 52kg and even though I don't have the strength from my rock climbing day I still have stamina to resell. I don't plan sea trips, it would be more for lakes, but you never know.

I like the Jack for it's JOAT functionality and car top practicality, but am worried the multi-day trips could "suffer" from to much spaghetti per mile. Should I switch to the faster Frej or maybe just narrow down the Jack?

Just wished they had that plumb bow of the pantera into them, what a nice design!

Cheers

Daniel,

All my kayaks are basically designed around my own 185/85 (of course adjusted up or down depending on use and user) and will be unnecessary big for you. Thus they will float high in the water, being more exposed to the wind and less to the water.

Frej and Jack 14 (and Njord) are basically versions of the same hull, just different proportions. And since length is the easy parameter to change I would suggest a Frej, shortened to Jack-length.

That will reduce the load capacity to achieve a better float level, while the reduced width will increase speed and paddling comfort, and the reduced height will achieve better kayak control and handling.

You will also get a more plumb stem this way (but I am not quite comfortable with plumb stems on short and wide kayaks – makes them look a bit chubby... )

You can of course also shorten the Panthera, but with the surfski-inspired hull it lacks much of the directional stability of sea kayaks, and will probably be dependant on a rudder even shortened – a rudder that will be unnecessary on such a short and maneuverable kayak in all other respects.

Skriv en kommentar