Röster om Najad
Hei Bjørn! Min Najad er ferdig! Oj, oj, oj for en båt. Den har presis de egenskapene jeg var ute etter. Hurtig ekspedisjonsbåt - konseptet fungerer perfekt. Rask, god lastekapasitet, veldig stabil, optimalisert for ror, gunstig for konkuransepadling og vingåre. Dette er en havkrysser, jeg er meget fornøyd.
Jostein (Najad)
Hej Björn! Jag har nu byggt de två Najaderna färdigt. De är mycket trivsamma att paddla och umgås med.
Hälsningar Bo (Najad)
Hej Björn! Här kommer lite glada hälsningar från en nöjd Najad-paddlare. Jag sjösatte för första gången igår och tog en kortare premiärtur i dimman. Allt fungerade perfekt. Ha det bra Björn så återkommer jag med bilder mm lite längre fram. Tack för allt stöd under hela processen, det är alltid upplyftande att ha en dialog med dig!...Kajaken uppför sig bättre i sjön än vad jag vågat hoppas på. Den är kursstabil på alla "ben" och det går att svänga åt vilket håll jag önskar mha paddeltag.Nu återstår tester i riktigt grov sjö och en 8-10 sekundmeter men det får vänta tills temperaturen stigit något i havet. Så här långt är kajaken så bra som jag önskat mig.... Idag har jag varit ute en lite längre tur (3h) i klart tuffare väder. Det blåste runt 8 m/s med toppar på 13 m/s. Kajaken känns helt skön, och jag fick inte en enda överraskning, utan det går att följa med avslappnat i rörelserna. Kompisen som paddlade med har en Garkast, en klart speciell design, som vi båda upplever som lite långsammare. I övrigt påminner kajakerna en hel del om varandra i sitt uppträdande i vattnet. Att bygga en kajak utifrån ritningar utan att ha provpaddlat först är lite av ett vågspel. Jag är mycket glad över att så många olika detaljer hos Najaden fungerat helt enligt mina önskemål eller bättre! Andra kanotister har andra preferenser men jag har hittat rätt direkt! Jag har enbart utgått från informationen på din kajaksida (om olika modellers egenskaper) och mina egna funderingar om lämpliga kvalitéer. Det får bli ett gott betyg åt din sida (vägledning) tycker jag.
Hälsningar Robert (Najad)
Allt har gått bättre än jag vågade hoppas, resultatet är fantastiskt tycker jag själv, har svårt att se mig mätt på den. Slutligen ett stort tack för en mycket bra och lättfattlig ritning och vad jag tror en mycket bra, snabb och lättdriven och sjövärdig kajak. Det ska bli spännade att få prova den efter lackningen.
Hälsningar Sture (Najad)
Najad
Senast uppdaterad den 24 oktober 2012, 11 kommentarer
Bilder | Specifikationer | Mer om | Bakgrund och historia

Ritningssats, Najad - 900 SEK
Beställ
Najad är i grunden samma kajak som Nomad, trots skillnaderna i utseende. Anledningen till att jag ritade Najad är att flera byggare har hört av sig med ungefär samma önskemål – en Nomad med lite högre fördäck för att få mer plats för knän och fötter och för att kunna minska sittbrunnsöppningens storlek, lägre akterdäck för att kunna luta sig längre bakåt vid rollar, högre förstäv för att bryta vågorna i med- och motsjö och slutligen en akterstäv, lätt att anpassa för rodermontage.
Utformningen av stävarna gör att upplovningen i sidvind minskar något, men också att det blir svårare att gira upp i vind. Det lägre akterdäcket gör det svårare att packa från sittbrunnen – Najad bör byggas med skott och luckor. Den högre förstäven gör att Najad går något torrare än Nomad (men skillnaden är marginell) men också att den bromsas upp lite mer i motsjö.
Det har i praktiken visat sig att Najad bör förses med roder för att vara riktigt hanterbar.
En kommentar från en byggare i Norge:
Hei Bjørn! Min Najad er ferdig! Oj, oj, oj for en båt. Den har presis de egenskapene jeg var ute etter. Hurtig ekspedisjonsbåt – konseptet fungerer perfekt. Rask, god lastekapasitet, veldig stabil, optimalisert for ror, gunstig for konkuransepadling og vingåre. Dette er en havkrysser, jeg er meget fornøyd.
... och från Nya Zeeland:
The design more then lived up to expectations. The first thing I noticed was the speed of the kayak, my normal touring speed has now gone from an average of 7km per hour to 8.5km. The Najad carves a turn better then any other kayak I've paddled and despite it being a calm day it breezed through the occasional 20knt gusts with out any noticeable weather cocking even with the rudder up. The kayak also rolls well and I could do my all my GP rolls without a problem. Unfortunately I could only find boat wakes to surf today but it handled them well.
Fler recensioner på Utsidan.
Specifikationer

| Längd¹ |
580/541 cm (total/kvl) |
| Bredd |
55/53 cm (total/kvl) |
| Djupgående |
11 cm |
| Sittbrunn¹ |
80x40 cm |
| Innerhöjd¹ |
28,5/20 cm (framför/bakom sittbrunnen) |
| Vikt² |
18-23 kg |
| Lastkapacitet |
150 kg/400 liter |
| Fart³ |
7,8/11,8 km/h |
| Prismatisk koefficient |
0,57 |
| Våt yta |
2,32 m² |
| Släpmotstånd⁴ |
1,7/3,08 kp |
| Stabilitet⁵ |
4/5 (utan/med last) |
| Användningsområde |
Långfärd till havs, längs kusten, i skärgård, i sjö eller älv. Motion och dagstur. |
¹ Dessa mått kan lätt ändras efter egna önskemål
² Beroende på träslag, utrustning, noggrannhet med slipning, laminering etc.
³ Marschfart resp. motsvarande toppfart. Värdena är från början teoretiskt uträknade (Crouch´s formel) och justerade efterhand som jag kan göra relevanta praktiska tester.
⁴ Släpmotståndet i 4 resp. 5 knop mätt i kp vid angiven lastkapacitet.
⁵ Initialstabilitet resp. slutstabilitet – 1 är mycket rank, 5 är mycket stabil.
Stabilitet
Diagrammet visar beräknade stabilitetskurvor med en statisk last, och säger därför relativt lite om hur kajaken känns för en rörlig paddlare. Kurvan nära noll grader indikerar initialstyvhet – ju brantare desto stabilare. Linjen strax till vänster om högsta punkten indikerar slutstyvheten. Ju högre och bredare toppen är desto tryggare känns kajaken att luta. Toppen visar också hur mycket kajaken kan luta utan att det känns instabilt. Kurvan till höger om toppen är svår att utnyttja – minsta misstag så slår man runt.
Om ritningar och bygge
Till Najad går det åt ungefär 320 löpmeter ribb (20x5 mm) inklusive marginal för spill och ett och annat misstag mm, 18 meter glasfiberväv (ca 160 gr/m2 på 100 cm bredd). Epoxyåtgången är svårare att ange eftersom den till stor del beror på hur den appliceras, men ungefär 6 kg är ett rimligt riktvärde. Värdena gäller om du bygger enligt ritningen – ändrar du längd eller annat måste du såklart justera åtgången proportionellt.

Med ritningssatsen följer en illustrerad byggmanual med 34 sidor, som går igenom alla moment – tillräckligt detaljerat för att även en helt ovan byggare skall klara av att bygga kajaken.
Ritningssats, Najad - 900 SEK
Beställ
Se Nomad för mer information
Bakgrund och historia
Najad hamnade på ritbordet efter en hel del frågor om en "uppnäst" Nomad. I bästa fall är väl anledningen att man tycker att uppsvängda stävar är snygga men tyvärr tror många att uppsvängda stävar är det enkla och säkra tecknet på att en kajak är användbar till havs.
Det kom också mer nyanserade önskemål -– Nomads skrov och egenskaper, men lite högre fördäck för att få mer plats för knäna och fötter och för att kunna minska sittbrunnsöppningens storlek utan att det blir svårt att ta sig i, lägre akterdäck för att kunna luta sig längre bakåt vid rollar, högre förstäv för att bryta vågorna i med- och motsjö och slutligen en akterstäv, lätt att anpassa för rodermontage.
Utformningen av stävarna gör att upplovningen i sidvind minskar något, men också att det blir svårare att gira upp i vind. Det lägre akterdäcket gör det svårare att packa från sittbrunnen – Najad bör byggas med skott och luckor. Den högre förstäven gör att Najad går torrare än Nomad (skillnaden är mycket liten eftersom vattnet rinner av det långa fördäcket innan det når sittbrunnen) men också att den bromsas upp lite mer i motsjö.
Utformningen av akterskeppet gör det lätt att montera roder (många olika typer passar – både egna byggen och köpta rodersystem) men innebär också att kursstabiliteten är betydligt "bättre" (på gott och ont) än Nomads. Det innebär i praktiken att Najad bör förses med roder för att fungera riktigt bra. Därmed är Nomad och Najad två helt olika kajaker trots gemensamt ursprung och vänder sig följaktligen till paddlare med olika paddelfilosofier.