Visa varukorgen
Design & Illustration

Caribou 495

Bilder | Specifikationer | Bakgrund och historia

Caribou

Ritningssats, Caribou 495 - 975 SEK Beställ

Caribou 495 är en långfärdsbåt för 2 personer med packning. Den är lång nog att förena smäckra linjer i stävarna med stor volym midskepps. Den blir därför både lättpaddlad och trygg i snabbt strömmande vattenoch lätt att staka över grundområden. Midskeppssektionens lätt rundade botten och nästan vertikala sidor kombinerar styrka och låg vikt med förmåga att hålla vatten utanför kanoten.

Den som har plats för en lång kanot får med Caribou 530 en snabbare farkost som lastar mer, är stabilare och tål mer sjögång – men Caribou 495 är lättare att bära, hantera och manövrera, framför allt när man är ensam i kanoten.

Bilder

Caribou495 byggd i western red cederCaribou495 byggd i western red cederKerstin och Lasses Caribou 495Lars numera väl beprövade Caribou 495

Specifikationer

Caribou 495

Längd 495 cm *
Bredd 84 cm
Vikt 24 kg**
Lastkapacitet 350 kg
Stabilitet Hög
Användningsområde Långfärd och dagstur för 1-2 person med packning.

¹ Dessa mått kan lätt ändras efter egna önskemål
² Beroende på träslag, utrustning, noggrannhet med slipning, laminering etc.

Om ritningar och bygge

Till Caribou 495 går det åt ungefär 320 löpmeter ribb (20x5 mm) inklusive marginal för spill och ett och annat misstag mm, 16 meter glasfiberväv (ca 160 gr/m2 på 100 cm bredd). Epoxyåtgången är svårare att ange eftersom den till stor del beror på hur den appliceras, men ungefär 8 kg är ett rimligt riktvärde. Värdena gäller om du bygger enligt ritningen – ändrar du längd eller annat måste du såklart justera åtgången proportionellt.

Caribou 495 plans

Med ritningssatsen följer en illustrerad byggmanual med 36 sidor, som går igenom alla moment – tillräckligt detaljerat för att även en helt ovan byggare skall klara av att bygga kajaken.

Ritningssats, Caribou 495 - 975 SEK Beställ

Caribou – bakgrund och historia

Från slutet av 1800-talet byggdes dukklädda kanadensare i nordöstra hörnet av USA och sydöstra hörnat av Kanada. Välkända byggare var E.M. White i Gilman Falls, E. M. White CanoesEvan H. Gerrish i Bangor, B.N. Morris i Veazie – lite senare följda av Old Town Canoe Company, Chestnut Canoe Company, Carleton Canoe m fl. En kanadensare kostade på den tiden ungeför $25.

Caribou har fått sin form efter en legendarisk amerikansk guidekanot från 1920-talet – E.M. White 18'. En guidekanot användes av erfarna vildmarksguider som transporterade runt turister i vildmarken för jakt och fiske. För att konkurrera framgångsrikt om kunderna krävdes en snabb, lättpaddlad, lättmanövrerad, kanot med stor lastkapacitet som dessutom kunde föra turisterna genom strida forsar utan att de fick hjärtat i halsgropen.

 

Med sitt hellimmade skrov är Caribou lättare, starkare och lastar mer än förebilden och är i stort sett underhållsfri. Stävarna är höjda en aning, därför att risken att möta motorbåtar med svallvågor är väsentligt större än för 80 år sedan. Skrovformen är däremot bibehållen, tack vare att trä/epoxy till skillnad från aluminium, plywood och fanér är obegränsat formbart.

Kommentarer

Du skriver at der skal messingliste i stævnene. Har du nogen billeder eller tegning der viser dette?

Skal der messing liste under kanoen?

Mvh

Gorm

Tyvärr har jag ingen bild, men med lite snabbt googlande dök denna upp...

http://media.photobucket.com/image/Canoe%20stem/pjjgirard/CAnoeOldPatch.jpg

Hei!

Jeg har planer om å bygge en kano.

Jeg har sett på noen stripbygde kanoer og felles for disse har vært at en startet fra esingen og ned mot kjøllinjen.

På bildet av en caribou 530 synes det imidlertid å ha vært startet ved kjøllinjen og avsluttet ved esingen slik at en har fått med stripene i springet.

Har jeg oppfattet det riktig.

Mvh.

Det går att ribba en kanadensare på många olika sätt, men bredden och de relativt höga stävarna komplicerar arbetet. Jag föredrar att lägga första ribban vid relingen, men utan att tvinga upp den i stävarna. På det viset blir det enklare att komma runt slaget utan att behöva vrida ribborna med våld. Till sist bygger man upp stävarna med kortare bitar. Det är så kanoterna på bilderna är byggda.

Lite mera elegant kan vara att låta ribborna följa relingen helt. Men dels blir det svårt att böja ribborna så kraftigt (smalare ribbor behövs) och dels får man jobba med korta kilformade ribbor i för och akter i höjd med vattenlinjen, annars blir det mycket besvärligt att få med sig ribborna runt slaget.

Hej. Efter ett lyckat kajakbygge börjar jag snegla mot dina kanadensare. Hur mycket väv går det åt till Caribou 495 ungefär?

Beräkningen är densamma som för kajakerna: tre gånger skrovlängden. Och precis som för kajaker blir det lite pusslande för att få till det – på kanadensaren får man lägga de bortklippta bitarna från stävsidorna vid relingen midskepps eftersom standardväven inte riktigt räcker runt.

Hej Björn,

Finn sajt du har! Jag (vi frun också) funderar att bygga CARIBOU 495. Men jag tittade var man köper vet (RedCedar) men hittar inget i närheten av Hudiksvall (var vi bor).

Finns det förutom ritningssatsen också ett pakket inclusiv alla behov för att bygga CARIBOU 495?

mvh Franck Kokke

Jag har ingen koll på om det finns någon leverantör av Western Red Cedar i dina trakter.

Säkrast är nog Tunarps Kvarns Båtbyggeri eller Petruskajak – de kan plocka ihop vad som behövs.

Hej.

Detta var en vacker modell!

Jag har några fundering bara.

Vart köper du glasfibern och hur mycket kan man räkna med att denna väger när den är färdig om man bygger i Gran - 5x20mm. strips?

Tack så mycket.

Johan

Med ritningen följer lite adresser till bra leverantörer, t ex BeHåPe Plast- och glasfiberprodukter, Petruskajak, Båtbyggeriet Tunarps Kvarn, Carbix, Nils Malmgren etc.

Vikten för en färdig kanot varierar stort beroende på vad byggaren fokuserar på och på byggkompetens, noggrannhet etc. Det är hanteringen av glasfiber och epoxy som avgör, medan hantering och val av trä har rätt liten inverkan. I datatabellen ovan anger jag 24 kg vilket är ett slags medelvärde. I praktiken finns det Caribou 495 från ungefär 20 kg och upp till en bit över 30 kg.

Skriv en kommentar