Visa varukorgen
Design & Illustration

Nytt spännande kajakprojekt

Ny Frej på väg till produktion...

Sedan sommaren 2014 har planeringen varit i full gång för ett nytt spännande kajakprojekt. Tillsammans med Petruskajak och Kano og KajakværkstedetSjælland jobbar jag med en Frej för produktion – jag ritar och räknar, Petrus bygger pluggen och Kim tar hand om produktion och marknadsföring.

Häromdagen var det högtidlig avtäckning av den färdiga pluggen, levererad av Petrus till Kano og Kajakværkstedet i Kongens Lyngby en solig vindstilla dag med nära försommartemperatur. Den kommer sedan att gjutas av till de formar för däck och skrov, där kajakerna sedan lamineras. Kim och jag kunde konstatera att Petrus gjort ett formidabelt jobb. Vi tittade och kände på den snygga pluggen, la dit lösa luckor och en kompass för att få en känsla för hur det kommer att se ut om ett par månader.

Det blir en "riktig" Frej utan kommersiella eftergifter – bara några knappt synliga småjusteringar för produktionen (släppvinklar i formen) och att den första serien kommer att levereras med ett normalstort sittbrunnshål (80x40 cm) – byggritningens Frej har två alternativ, där jag gärna rekommenderar det mindre hålet (50x40 cm).

Den färdiga träpluggen
...som att packa upp julklappspaket!

Tidsplanen är att det förhoppningsvis skall finnas en liten serie kajaker till försäljning och uthyrning redan nu till sommaren.

Petrus och Kim diskuterar detaljlösningar
Petrus och Kim diskuterar detaljlösningar

Färg och dekor är inte beslutade än, men här är ett par förslag som vi just nu begrundar. Lite diskreta vikinga-antydningar blir det nog i någon form: dekorativ knop eller mönster från Osebergaskeppets stäv som däckslogga kanske? Det kan ändra sig flera gånger under närmaste veckorna ;-)

Förslag till dekor

Förslag till dekor

Kommentarer

Mycket intressant få veta lite om hur en kajak kommer till! Ett konstruktionsförslag: Jag gillar de där sfärerna till kompass som skall sitta i en äggkopp på fördäck. Kan det vara något att lägga till i pluggen kanske?

Nej, inte om du menar den stora Silvakompassen i en fördjupning framför förluckan som det sett ut i flera decennier. På Frej kommer det att sitta en Suunto Orca nerfälld i fördäcket under en skyddande kåpa – som på min Njord, där det fungerat utmärkt sedan den byggdes för 6-7 år sedan. Kompassen hamnar närmare paddlaren (i anslutning till sjökortet) och behöver därför inte vara så stor och klumpig och den skyddas av kåpan mot repor och skador, om man t ex behöver dra upp en annan kajak på däcket för att tömma.

Very exciting to see a production Frej. Petrus did a beautiful job on the plug. It looks simply flawless. I must say it looks very sinister in all black! Congrats.

Thanks Dan. I have, not very surpricing, a soft spot for black kayaks – in spite of some disadvantages: heating up in the sun and scratches being highly visible). Black Pearl, the production test of Seabird's Victory, the black Qanik etc – they all look good in black.

Intressant och spännande!

En liten fråga bara: Varför just Frej?

Som jag har förstått det så är väl Njorden lite av din favoritbåt och hade jag fått välja så hade jag också sagt Njord (men om det här går bra så kanske man kan hoppas på Njord i framtiden också). Anser ni att Frej har en större "chans" på marknaden eller hur tänkte ni? Hur som helst, -kör hårt och lycka till!

I was admiring that beautifully built and finished plug at Petrus's website only yesterday. Dazzling job!

Agreed, Dan; in black, sinister . . . but cool!

Jonas, Njord är mycket riktigt min favorit, men den är liksom merparten av marknadens kajaker utvecklad för relativt starka paddlare kring 185 cm/80 kg (även om just Njord är smal och låg och därför fungerar bra för lättare paddlare också).

Men det finns en ökande efterfrågan ute i kajakbutikerna på kortare kajaker som upplevs som mer hanterbara och bättre lämpade för lättare och kortare paddlare.

Därför har Kim på Kano- og Kajakværkstedet velat börja med en Frej, för att om det slår väl ut fortsätta med en ännu kortare kajak (Freja?) och därefter en Njord – men ordningen kan naturligtvis ändras beroende på hur efterfrågan ser ut.

Jag förstår och jag misstänkte att ditt svar skulle "landa någonstans åt det hållet". Var bara tvungen att fråga av nyfikenhet :-)

Återigen; -lycka till!

Jag noterar med stort intresse att i det översta designförslaget används samma symbol som John Paul Jones valde ut åt sig själv till Led Zeppelins fjärde album. Självsäkerhet och kompetens ska tydligen den symbolen stå för. Ska det tolkas som att Frej är en självsäker och kompetent kajak?

Skivkonvolutet kände jag inte till. För mig var det bara en vikingatida dekoration. Men jag ställer upp på tolkningen ;-)

http://en.wikipedia.org/wiki/Led_Zeppelin_IV#cite_ref-leonard_7-4

...men uppenbarligen har symbolen ifråga många andra betydelser också: http://sv.wikipedia.org/wiki/Triquetra

Självsäker och kompetent låter dock som en mycket passande tolkning när det gäller Frej. ;-)

Jag gjorde förstås en internetsökning, eftersom jag hade en aning om att den i modern tid hade anammats i mer eller mindre rumsrena ockulta sammanhang. Men jag tyckte att den ursprungliga fornnordiska anknytningen var tillräcklig och att de sentida associationerna var rätt vaga.

Men generellt är det svårt att hitta på symboler och modell- och företagsnamn som inte innehåller någon sorts tvetydlighet någonstans: välkänt är väl att Hondas lilla stadsbil fick byta namn till Jazz i Sverige. Och att exportrådet lär ha hjälpt en brödimportör med följande översättning av "whole wheat" – "det här brödet bakas utav helvete" (hel-vete? eller kanske fullkornsvete vore bättre)...

Med viss erfarenhet av branding är jag medveten om att hemmablindhet är en alltid närvarande risk. Här är några (o)roande exempel från marknadsförare som glömde kolla: domännamn som kanske borde ha tänkts igenom en gång till och loggor som definitivt inte borde ha passerat GÅ – med den olycksaliga kinesiska restaurangen som svåröverträffat lågvattenmärke...

Sicken en jädra unboxing! Om jag någonsin köper en kajak igen hade jag tänkt mig en Frej.

Unboxing, ja – men vänta bara tills vi kan packa upp och provpaddla en färdig kajak ;-)

Skriv en kommentar