[ På svenska ]

Building: Plans

Updated Friday, August 15, 2008 4:45 PM

I am working on a translation, but currently parts of this information is available in Swedish only.

ritningssats | materialsats | färdigbyggd kanot

Här hittar du information om vad ritningssatser respektive materialsatser innehålla. För att veta mer om de olika modellerna, gå till respektive sida för kajaker, kanadensare och småbåtar – för att beställa en ritning använder du beställningsformuläret

Ritningssatser

Ritningssatserna består av linje- och konstruktionritning i skala 1:10, spantmallar i full skala, detaljritningar och idéskisser för extrautrustning och en 32-sidig byggbeskrivning i A4-format. Priset för en ritningssats innefattar rätten att bygga en kanot. Ritningarna får inte säljas vidare eller lånas ut (lagen om upphovsrätt).

Bygga mer än en...

Skall mer än en kanot byggas från samma ritning, enskilt eller i studiecirkel eller liknande, utgår 400:- i royaltykostnad per kanot utöver den första.

För kommersiellt byggande, kontakta mig för avtal.

Så här ser ritningssatsen ut för Kavat.

Ritningssats med byggbeskrivning

Till segelbåtarna finns ingen byggbeskrivning (men Doris har en kortfattad byggmanual på ena ritningsbladet). Behöver du mer information än vad ritningen ger, finns ett antal bra båtbyggböcker som innehåller all tänkbar information (se litteraturlistan).

Materialsatserna

Materialsatserna innehåller profilfrästa lister i utvald gran i fallande längder, tillsågade innerstävar i gran eller plywood, fanér till ytterstävar i ask eller mahogny, dekorlister i hondurasmahogny eller al, epoxy och glasfiberväv. Till kajakerna ingår även sittbrunnssarg och fläns i laminerad mahogny. Material till skott, luckor, justerbar skädda, roder kan levereras efter önskemål. Kontakta mig för priser. Till kanadensarna ingår relingslister, material för säten och slitköl i ask, utsågade och profilfrästa däck. Leveranstid ca 14 dagar. Allt material levereras av Johan Wirsén, Haveriet på Öland (här kan du kontakta ). Där kan du också vid behov efterbeställa enskilda delar eller komponenter (roder, skädda mm).

Prislista - material

Här finns Johans priser.

OBS! Ritning ingår inte i materialsatserna utan köps separat.

Här är ett exempel på en byggsats

Kanotbyggsats

Färdig båt

Färdig båt är professionellt byggd och ytbehandlad av en erfaren båtbyggare med material enligt byggsatsen. För speciella utföranden (material eller mått), kontakta mig för pris och leveranstid.

Comments

1 5/26/2007 4:12 PM Wrote mattias

hej,

vad kostar ritningssatsen?

mattias

2 5/26/2007 5:45 PM Wrote Björn

Mellan 700 och 900:- för de flesta - titta på den kajak eller kanadensare du är intresserad av...

3 7/23/2007 10:26 PM Wrote Nisse

Hej!

Jag har letat lite efter en allroundkajak dock främst med motions-, långfärds- och lekegenskaper. Njord verkade var ett bra val.

Men jag har ingen större vana av varken kajaker eller byggande.

Är Njord ett klokt val även om man är rätt grön än så länge?

Vad kostar en färdig Njord?

mvh.//Nisse!

4 7/23/2007 10:49 PM Wrote Björn

Njord är en mycket passande kajak för de ändamål du beskriver, men den kräver en del tålamod och ambition för en ovan paddlare. Den är låg i däcket och kräver att man vänjer sig vid en sittställning som inte känns omedelbart bekväm för västerlänningar med fåtölj- och skrivbordsstolsvana, och den kommer att kännas rank till en början innan balansmotoriken är upptränad. Men just dessa båda egenskaper – det låga däcket och den låga initialstabiliteten – blir uppskattade när ambitionen gett utdelning i form av vana och kompetens. Jag rekommenderar rätt ofta Njord även till rena nybörjare, när jag anar ambition och lust att lära.

Att bygga är inga problem. Skillnaden i "byggsvårighet" mellan de olika kajakerna är inte värt att fundera över – man bygger den kajak man vill ha.

En professionellt färdigbyggd Njord kostar ca 33000-36000:- beroende på utrustning val av trä, eventuell dekor, finish etc.

Björn

5 7/24/2007 12:00 AM Wrote Nisse

Svaren låter minst sagt tillfredsställnade, bortsett från det sista! =) Haha!

Men jag har ytterligare en fråga. Kan man bygga en kajak på ett tillfredsställande vis med annat material än trä? T.ex. en glasfiberkajak?

För- och nackdelar?

Mvh. //Nisse!

P.S. Tack för det snabba svaret! D.S.

6 7/24/2007 12:35 AM Wrote Björn

Jag antar att du inte läst min summering av olika byggmetoder i förra numret av Paddling.

I korthet: nej. Glasfiberkajak förutsätter att du bygger en hanform (vanligtvis i trästrip), gjuter en honform av denna och slutligen plastar en kajak i honformen. Du bygger alltså tre kajaker för att få en, och den du får är den näst tyngsta.

Priset är egentligen inte högt. Många importerade glasfiberkajaker kostar numera över 25000:- och med trästrip får du en lättare, styvare, skräddarsydd, professionellt hantverksbyggd kajak för knappt 35000:-!

Att det sedan går att köpa 10 kg tyngre massproducerade termoplastkajaker under 10000:- är en helt annan sak. Sådana har sin egen nisch på marknaden och fungerar utmärkt för sitt ändamål - men det är en helt annan sak.

7 9/25/2007 3:21 PM Wrote Erik

Jag är mycket sugen på att bygga en Njord och står och väger mellan att köpa materialet själv kontra köpa en materialsats. Några frågor kring detta:

- Blir det mycket billigare att gå till brädgården/färghandlaren och köpa motsvarande virke och epoxy?

- Vad kostar skedda tillsatsen till Njord och hur mycket tycker du den behövs. Jag brukar normalt inte paddla med varken Roder eller skedda, men det beror ju lite på hur kursstabil och vindkänslig kajaken är.

- Går det att bygga utan skedda för att sedan komplettera eller är det dumt/svårt

Tacksam för svar

/erik

8 9/27/2007 12:43 PM Wrote Björn Thomasson

Trävirket kostar ett par hundralappar om du sågar själv och ca tvåtusen om du köper färdigsågade och profilfrästa ribbor. Epoxy och glasfiber köper du från samma leverantör som det som ingår i materialsatsen, så där blir ingen skillnad. Färghandeln är inte ens lönt att fråga - sannolikt har de inget, och skulle de ha någonting så är risken stor att det är fel sort och kostar dubbelt så mycket.

Fördelen med färdig ribb är att kvaliteten på ribborna är väldigt hög. Det är svårt att hitta virke ute i handlen som ens är i närheten. Profilfräst eller inte är annars mest en smaksak.

Jag har inte ett aktuellt pris på en skeddasats (kolla med Johan på Haveriet: http://www.haveriet.com/)

Jag tycker att Njord skall ha en justerbar skedda. Anledningen är att Njord fått en rätt krökt köllinje för att bli lättmanövrerad trots sin längd, och då blir det lite problem med upplovning på "raksträckor" med kraftig vind i sidan. Annars föredrar jag att vara utan alla sådana extrafinesser, men just Njord men sin komplexa kravspecifikation är ett undantag.

Det går bra att eftermontera en skedda - men lättast är den modell som finns i byggmanualen: genomgående skeddabox och linor på däck. Den är enkel, pålitlig, lättservad etc. Vill man ha dold manövrering med linor i plastslangar är det bäst att förbereda detta redan vid bygget.

Comment

Comment the article - what is good or bad, suggest improvements, note errors etc. You may submit your emailadress, for other to contact you, but the adress will never be shown or appear in the code. HTML is not allowed. URL:s will be displayed as links. "Enter" will be displayed as linebreaks.