Uppdaterad den 15 augusti 2008 22:44
Ritningssats kajak - Norton, 850 kr
bilder | information | linjeritning | data | bakgrund | kommentarer
Norton är ritad som expeditionskajak – snabb, kursstabil och med stor lastkapacitet. Den är lite rankare än Nomad/Najad/Thule, men en van paddlare kan hålla hög fart med tung last just genom att ett skrov med lägre initialstyvhet rör sig mjukare i sjögång, samtidigt som det smala, utdragna förskeppet skär vågorna utan att bromsas. Nortons goda kursstabilitet gör att svängradien är ganska stor. Därför är akterstäven konstruerad så att det skall vara lätt att montera ett roder. Liksom med övriga kajaker är det lätt att anpassa Nortons längd efter egna önskemål. Likaså kan sittbrunnens storlek minskas till grönlandsstorlek för den som trivs bäst med passform som en välsnörd skridsko. Skott och luckor finns beskrivna i ritningssatsen men även Norton är ritad för att klara sig bra utan finesser med krångelpotential.
Norton är ritad för tävlings- och motionspaddlare, som vill ut på havet utan att tappa hela sportbilskänslan. Namnet kommer från Norton Sound vid Alaskas nordkust där liknande farkoster byggdes under förra seklet.
Uppdatering
Norton reviderades i oktober 2004 – fick ett lägre akterdäck för att vara lättare att rolla, samtidigt som akterskeppet blev en aning fylligare under vattenlinjen för att inte det totala lastutrymmet skulle försämras. Profilen på fördäcket blev lite rundare vilket innebar att jag kunde sänka fördäcket några millimeter men ändå få mer plats till knän och fötter. Ändringen av akterskeppet innebär att vågbildningsmotståndet sjönk en aning.
Bilder på Norton
Mer om Norton
En byggare som valt Norton som komplement till en tidigare byggd Guillemot konstaterade att den är: "Enkel, trygg, supersnabb, kursstabil, lastbar, stilig. Tre paddeltag med Guillemoten motsvarar ett med Norton!!"
Ett annat omdöme: "...en potent havsracer enligt min uppfattning."
Linjeritning Norton
Mått - Norton
| Längd: | total/kvl: 546/518 cm* |
| Bredd: | total/kvl: 54/49 cm |
| Djupgående: | 12 cm |
| Sittbrunn: | 80 x 40 cm* |
| Innerhöjd: | framför/bakom sittbrunnen 28,5/26 cm |
| Vikt: | 16-21 kg** |
| Lastkapacitet: | 145kg - 377 liter |
| Fart: | 8,8 - 12.0 km/t*** |
| PC: | 0,57 |
| Våt yta: | 2,14 m² |
| Släpmotstånd: | (4 knop) 1,66 kp - (5 knop) 2,99 kp |
| Stabilitet: | (80 kg) normal - (max last) hög. |
| Användning: | Långfärd och expedition till havs, längs kusten och i sjösystem. Motion och dagstur. |
* dessa mått kan lätt ändras efter egna önskemål:
** beroende på träslag, utrustning, noggrannhet med slipning, laminering etc.
*** fartangivelserna är marschfart (vad en någorlunda van paddlare kan hålla under flera timmar) resp motsvarande toppfart. Värdena är från början teoretiskt uträknade (Crouch´s formel) och justerade efterhand som jag kan göra relevanta praktiska tester.
Stabilitetskurvor
Diagrammet visar beräknade stabilitetskurvor med en statisk last, och säger därför relativt lite om hur kajaken känns för en rörlig paddlare. Kurvan nära noll grader indikerar initialstyvhet – ju brantare desto stabilare. Linjen strax till vänster om högsta punkten indikerar slutstyvheten. Ju högre och bredare toppen är desto tryggare känns kajaken att luta. Toppen visar också hur mycket kajaken kan luta utan att det känns instabilt. Kurvan till höger om toppen är svår att utnyttja - minsta misstag så slår man runt.
Ritningarna
Två ritningsblad rymmer den information som, tillsammans med byggmanualen, behövs för att bygga kajaken.
Norton – bakgrund och historia
Inspirationen till det som kom att bli Norton var en artikel i Wooden Boat nr 57 1984. Curtis Rindlaub ritade och byggde en stripkajak för en paddling längs alaskakusten. Han baserade sin kajak på de klassiska kajakerna från Norton Sound i norra Alaska. Jag fann hans tolkning av linjerna mycket tilltalande - raka säkra linjer utan tillstymmelse till insmickrande kurvatur, 
en harmonisk blandning av svängd förstäv och rakt avklippt akterstäv som tillsammans ger intryck av en rovdjursaktig snabbhet och effektivitet. Men Rindlaubs kajak var kort och bred – 427 cm kort för att kunna flygfraktas och 76 cm bred för att kunna lasta 200 kg – och måtten intresserade mig inte alls.
När jag började skissa blev måtten 546x54 cm och min Norton blev istället en snabb och smidig långturskajak. 
Volymfördelningskoefficienten (PC) höjde jag till 0,56 - ett relativt högt värde som innebär att kajaken är som mest energieffektiv i hög marschfart.
De två utvecklingsstegen innebär att det numera krävs en hel del fantasi för att se likheten med de ursprungliga Norton Sound-kajakerna, men namnet har jag behållit som en länk till ursprunget.
Till beställningsformuläret 
