[ På svenska ]

Talks and teachings

Updated Wednesday, July 02, 2008 12:30 AM

I am working on a translation, but currently parts of this information is available in Swedish only.

Föreläsningar, kurser, instruktion mm

Björn ThomassonJag får allt fler förfrågningar om att prata kajakbygge, kajakdesign, paddling mm för kanotklubbar, Friluftsfrämjaravdelningar, företag, på kajakträffar och symposier, och om att hålla kurser i paddelteknik, säkerhet, räddning mm i bassäng eller till havs. Nedan finns lite information om hur och vad.

Förslag på några tänkbara ämnen

(men naturligtvis kan jag även skräddarsy ett framträdande enligt önskemål)

  1. Kajakers egenskaper och prestanda:

    Kort presentation (t ex inför kajakköp eller -bygge): 60 minuter, eller föreläsning (för den som vill veta lite mer): 120 minuter.

    Björn Thomasson, föreläsning, Bodafors (Foto: Christian Björk)

    Kajakers historia i korta drag, olika utvecklingsvägar. Dimensioner: längd, bredd, volym, lastkapacitet, PC, skrovform, utfallande stävar, uppsvängda stävar, roder/skädda, skott eller inte, sittbrunnsstorlek och -form. Egenskaper: marschfart/toppfart, initialstabilitet/slutstyvhet, kursstabilitet/manöverbarhet, vakning i sjö, handhavande, lovgirighet/fallgirighet, trygghet/säkerhet etc.

    (Kan kombineras med paddlars egenskaper och prestanda: forspaddlar, europaddlar, vingpaddlar, grönlandspaddlar, alaskapaddlar. Skillnader och likheter, för- och nackdelar. Skillnader i teknik, användning, skaderisker etc.)

  2. Kajakbygge:

    Presentation: 120 minuter.

    Jämförelse olika byggmetoder och -material. Presentation av stripbygge. Ambitionsnivå. Val av virke, epoxi, glasfiberväv etc. Säkerhet: epoxi, lösningsmedel, slipdamm etc. Genomgång av alla byggmoment. Faror och fällor. Funderingar under bygget: sittbrunnsstorlek och -form, skott/luckor, roder eller skädda, däckslayout, beslag, utrustning etc. Ytbehandling. Underhåll, reparationer.

    (Kör jag bil har jag med kajaker att visa.)

  3. Navigation:

    Föreläsning: ca 120 minuter

    Objektiv navigation – den traditionella med sjökort/karta, kompass, kurslinjal, som man fixar innan man ger sig iväg. Subjektiv navigation – sådan som sker utan redskap, bedöma fart, tid och avstånd, läsa tecken i naturen, titta, lyssna och lukta. Intuitiv navigation – när det måste gå snabbt, när den erfarenhet man byggt upp under paddlandet omvandlas till omedelbar reaktion.

    Navigationsföreläsning i Malmö 2007

    Om sjökort, kartor, kompasser, passare, kurslinjaler, pejlingar, kursuttagning, lodning, avståndsmätning, kurs och fart, ström och tidvatten, strömberäkningar, symboler i kartor och sjökort, vad namnen i sjökorten kan säga oss mm.

    Med lite grundkunskaper blir utbytet av turer blir större, det blir lättare att hitta i främmande vatten och att klara oförutsedda händelser och lättare att på egen hand ta steget in i den avancerade navigationen, med mörkernavigering, dimma, ström etc.

  4. Meteorologi:

    Föreläsning - 90 minuter

    Vädersystem: hög- och lågtryck, kall- och varmfronter, molntyper och vad de innebär. Vind: vindstyrka, vindtryck, sjöbris och landbris, fallvindar, byar mm. Vågor: grundbegrepp, höjd, längd, frekvens, bränning, grunt vatten, strömt vatten, interferens, diffraktion, refraktion, reflektion, svall. Åska. Dimma. Väderprognoser: tider, kanaler, prognosområden. Egna förutsägelser. Folktro och gammal väderkunskap: – mer relevant än vad de flesta anar.

  5. Sjömanskap:

    Föreläsning - 30 minuter

    Att samspela med övrig sjötrafik. Sjötrafikregler. Utprickning och signaler.

  6. Säkerhet:

    Föreläsning - 60 minuter

    Självkännedom – omdöme – erfarenhet. Aktiv säkerhet (förebyggande) - passiv säkerhet (räddning). En hållbar säkerhetsstrategi. Utrustning. Prylbaserad säkerhet kontra kunskapsbaserad säkerhet. Faror med kallt vatten. Annan sjötrafik.

  7. Eskimåpaddling:

    Föreläsning - 60 minuter

    Modenyck, nostalgi eller utveckling? Historisk bakgrund. Alaska, Kanada eller Grönland? Kajaker, paddlar, kläder och annan utrustning. För- och nackdelar. Paddelteknik. Säkerhet. Rollar och stöd. Långfärd med grönlandskajak.

    Traditionell paddelteknik är lockande för alla som uppskattar enkelhet, effektivitet, precision och grace. Paddling och kajakmanövrering bygger på rörelseekonomi. Varje rörelse är välavvägd och effektiv.

    Björn Thomasson, paddelteknik på Stockenträffen 2005. Foto: Sören Nilsson

    Paddelmotoriken är lugn och avspänd med små avmätta rörelser, fjärran från den yviga kraftpaddling som hör ihop med storbladiga, vinklade paddlar. Likaså är den avancerade manövreringen – roll, stödtag mm – lugn, mjuk och graciös.

    Den smala, symmetriska och ovinklade paddeln är ett enkelt och elegant redskap för mångsidighet, säkerhet, effektivitet, hanterbarhet och bländande prestanda i svåra förhållanden. Vindfånget är försumbart och flytkraften är användbar på sätt som användare av plast- och kolfiberpaddlar inte ens anar.

    Grönlandspaddling innebär en annan attityd till balans och stabilitet. Våra rigida antingen-eller-begrepp – kapsejsad eller inte, våt eller torr, upp eller ner blir meningslösa. Gränserna blir flytande, komfortzonen är inte längre +/- 20° utan varvet runt.

Praktisk instruktion i bassäng eller till havs

  1. Paddelteknik, introduktion

    1 tim teori + 3 timmar praktiska övningar. Rekommenderat max antal deltagare 12. (går naturligtvis med fler med det blir lite mindre tid för var och en.)

    Om att välja kajak, paddel, flytväst, kapell, grundläggande paddelteknik, svänga, stoppa, backa, grunderna om stödtag, räddningsmetoder etc.

    Björn Thomasson, instruktion hos Petrus Kajak i Tranås

  2. Paddelteknik, avancerad

    1 tim teori + 3 timmar praktiska övningar. Rekommenderat max antal deltagare 12.

    Effektiv paddelteknik: snabbhet/uthållighet, låga/höga stöd, balans, kontring, akterroder, lutning, kantning, sidoförflyttning, paralellförflyttning, kurskontroll i sidvind, roll etc.

  3. Paddelteknik, grönland

    1 tim teori + 3 timmar praktiska övningar. Rekommenderat max antal deltagare 12.

    Genomgång av de viktigaste skillnaderna mellan vanliga paddlar och eskimåpaddlar, paddelteknik, rollar, stöd och manövrering.

    Björn Thomasson, teori och praktik i Bodafors

    Traditionell paddelteknik är lockande för alla som uppskattar enkelhet, effektivitet, precision och grace. Paddling och kajakmanövrering bygger på rörelseekonomi. Varje rörelse är välavvägd och effektiv.

    Paddelmotoriken är lugn och avspänd med små avmätta rörelser, fjärran från den yviga kraftpaddling som hör ihop med storbladiga, vinklade paddlar. Likaså är den avancerade manövreringen – roll, stödtag mm - lugn, mjuk och graciös.

    Björn Thomasson, rolldemo på Stocken 2004

    Den smala, symmetriska och ovinklade paddeln är ett enkelt och elegant redskap för mångsidighet, säkerhet, effektivitet, hanterbarhet och bländande prestanda i svåra förhållanden. Vindfånget är försumbart och flytkraften är användbar på sätt som användare av plast- och kolfiberpaddlar inte ens anar.

    Grönlandspaddling innebär en annan attityd till balans och stabilitet. Våra rigida antingen-eller-begrepp – kapsejsad eller inte, våt eller torr, upp eller ner blir meningslösa. Gränserna blir flytande, komfortzonen är inte längre +/- 20° utan varvet runt.

  4. Teknik och säkerhet

    1 tim teori + 3 timmar praktiska övningar. Max antal 10 (fler om hjälpinstruktör finns tillgänglig).

    Björn Thomasson, bassängövning, Tranås

    (Hur mycket vi hinner av följande beror på gruppens förkunskaper, önskemål, antal deltagare etc). Balansövningar (slappna av och luta rätt, låga stöd, höga stöd), kamraträddningar (över räddarens kajak, assisterad reentry, mellan kajakerna, bärga skadad paddlare), självräddningar (klättra upp i kajaken från sidan, från aktern, flottörräddning, roll, re-entry and roll, re-entry and roll från sidan, handroll), kajakhantering (tömma kajak på eget däck, tömma kajak från sidan, bogsering, nödtransport), teknik (sveptag, akterroder, sidoförlyttning, kontring, balance brace, svänga med kantning, svänga med lutning)
    Uppvisning i Sommen 2007

Allmänt

Bokning, arvode mm

  • Arvode: 2400:- upp till två timmar, 3000:- upp till 4 timmar, övrigt enligt offert. Jag har F-skatt.
  • Resor: 25:-/mil + moms
  • Logi: Faktiska kostnader - övernattar gärna hemma hos någon om det går att ordna
  • Utrustning: Efter önskemål, från en pratstund på stranden inför en paddeltur eller instruktionspass till ett inomhusföredrag – gärna då med något av följande: videoprojektor/dator, overheadprojektor, blädderblock eller whiteboard.

Meriter

  • Kunskaper i navigation (liksom i meterologi, sjömanskap och en del annat) är de rudimentära resterna av en reservofficersutbildning i flottan för förskräckligt många år sedan – så långt möjligt anpassade efter kajakens möjligheter. Förvånansvärt mycket går att göra utan att släppa paddeln och utan redskap.
  • Kajaker och kanadensare har jag ritat och byggt i drygt 15 år, ett antal större och mindre båtar dessförinnan – den största en 10 tons ketch, den minsta en knappt två meter lång jolle med kopparnitade mahognybord på ekspant.
  • Jag har fungerat som långfärdsledare och säkerhetsansvarig i Malmö Kanotklubb under flera år och deltagit i arbetet med att utarbeta introduktionskurser, teknik- & säkerhetsövningar i bassäng och till havs mm.