Visa varukorgen
Design & Illustration

Black Pearl och Qanik...

Nu är de klara – mina kinesiska pärlor. Seabird Designs visade upp dem på Nürnbergmässan härom veckan, och någon gång i början av året dyker de upp i butikerna i Sverige (kolla med Seabird för mera exakt leveranstid).

Finishen är mycket hög – bilderna nedan kan inte göra dem full rättvisa, men ger i alla fall en liten fingervisning (klicka på bilderna för att förstora dem).

Black Pearl LV
Black Pearl LV – den mindre modellen för paddlare upp till drygt 75 kg

Black Pearl HV
Black Pearl HV – den lite större versionen för paddlare upp till drygt 100 kg

Qanik
Qanik – min tolkning av Emanuele Korneliussens berömda Illorsuit-kajak

Mer info på Seabird Designs webbsajt

Kommentarer

Snyggt jobbat Björn! Inte riktigt min typ av kajak men de här verkar ovanligt trevliga och förhållandevis trogna originalen. Kommer nog att funka bra..

/ Ulf

Lige min type Björn! Men er ellers enig med Ulf.

Hilsen

Erik

Tack! Nu ser jag fram emot en utvärdering på vattnet ;-)

Congratulations! This has been a long time coming. And now the obvious question: When are you going to start sending them to the USA?! :)

=D

Snyggt, men vad skulle Korneliussen tycka om en så stor skädda?

Thanks Dan, but I do not know. Marketing and shipping are decisions for Seabird Designs – I just think, calculate and draw ;-)

Tack Mats. Jag tror att herr Korneliussen är (eller var) rätt luttrad. Det har byggts ganska många "Illorsuit"-kajaker genom åren, både privat och kommersiellt – flera av dem betydligt längre från originalet än min...

Ser fina ut. Ska bli kul och spännande att testa!

Har du kläm på pris och köpställen?

Jim S

Hej Jim, VKV, Örebro Kanotsport, Stockholm Kajak, Escape Outdoors, och Kajakriket (i Simrishamn) säljer Seabird i Sverige. Vilka som kommer att ha just dessa kajaker i lager vet jag inte än. Inte heller har jag fått de slutgiltiga svenska priserna än.

Lite mer info: Seabird Designs har ytterligare ett par återförsäljare på gång inför säsongen, och Black Pearl kommer att kosta 12.500:- (glasfiber).

Very nice.....When do you think we'll see them in North America?

Mycket trevlig. ....When gör dig tänker att vi ser dem i nordamerika?

Thanks Scott,

I do not know. Seems that Seabird Designs and the North American distributor have different views on the marketing strategy for these kayaks – but I am hoping for a satisfactory agreement in a not too far future...

Det är väldigt trevligt att se att fler än bara självbyggare kan få möjlighet att paddla en Black Pearl men även Qaniq ser mycket intressant ut, ser fram emot att få prova.

Priserna är ju också väldigt lockande, kanske en och annan blivande självbyggare tänker om!

En fråga när det gäller skäddan som har lite annan form än den på t.ex Njord ritningen (har monterat en sådan på Kavat) vilka är tankarna och ev förbättringar, finns ritning?

Sedan en oundviklig reflektion!

SeaBirds Black Pearl LV i kolfiber väger 17 kg!!

Flera strip-byggda ligger klart under det, min egen som motsvarar LV, inklusive Becksonluckor, skott och ett extralager väv i botten 14,5kg.

Känns skönt att veta när man ändå lagt såpass mycket tid :-)

Hälsning/ Lars

Ja, för dem som inte kan, vill eller har tid eller plats att bygga själv är Seabirds BP ett gott alternativ, som ligger så nära originalet som det är möjligt med en produktionskajak. Men naturligtvis är en hembyggd BP fortfarande ett strå vassare: lättare, styvare och bättre storleksanpassad efter sin användare...

Men det går inte att komma ifrån att kommersiellt producerade BP till låga priser innebär en liten devalvering av även hembyggda pärlor, oavsett de rätt betydelsefulla skillnaderna. Jag hade ett antal sömnlösa nätter med just sådana grubblerier innan jag nappade på anbudet från Seabird.

Skäddan är en standardskädda som sitter på flera Seabirdkajaker – möjligen lite överdimensionerad för BP – men man använder såklart bara så mycket som behövs (med fördelen att det är rätt svårt att tänka sig en vädersituation där man hade önskat sig lite mer skädda att fälla ner ;-)

Vad bra att det börjar komma LV-kajaker för oss som är under 70 kg. Det finns endel män, men ännu flera kvinnor i den viktklassen. Det borde vara ett koncept som alla serietillverkare borde ta till sig, att göra kajakerna i s, m och l. För Black Pearl är nog LV och HV tillräckligt, för är man större än 100 kg bör man tänka på annan typ av kajak.HV är annars en allmän läkarförkortning av huvudvärk - det hoppas jag man slipper om man köper färdiga Seabirdskajaker istället för att snickra egna.

Är mycket intresserad av Qaniken, nämligen goda surfegenskaper och ändå någorlunda fartresurser är inte så vanlig kombination. Tror du Björn att jag med mina 172 cm och 68 kg får tillräckligt stöd både med knän, fötter och höfter? Saknar ännu finsk återförsäljare, vet du om det finns någon på gång?

Hälsningar Micke

Då mitt eget bygge av en BP inte kommit längre än en uppsatt spantmall så är en i glasfiber lockande. Speciellt sen jag sålt min Valey Qboat, priset är rätt bra med.

Är det nån som vet om det finns nån firma med en på hyllan som kan tänka sig att skicka. Östersund är förvisso en mittpunkt i Sverige men det är lite långt till omvärden.

Sen med en längd på 183 cm och en vikt på ca 80 Kg fötter i storlek 42 kan man komma in i en LV eller ska det till en HV. Min ritning är nog mindre än HV modellen tror jag.

Micke, du kan kanske behöva lite padding under däcket. Qanik har till skillnad från Black Pearl ett "normalhögt" däck – lagom för de flesta paddlare, men onödigt högt för den som liksom jag fått smak för låga grönlandsdäck...

Det finns 5 återförsäljare i Finland, men med undantag för ett par välkända namn har jag dåligt koll på var de ligger – titta i Seabirds återförsäljarlista.

Anders, du bör passa i en LV. Det finns ännu inga återförsäljare runt Sveriges geografiska mittpunkt, så jag tror Norge är ditt bästa alternativ: t ex Ute.no i Trondheim (det ser visserligen inte ut att vara en sådan butik som har Black Pearl hemma på hyllan, men bör väl i alla fall kunna beställa).

Eller kontakta Seabird (de behöver höra att det finns intresse även utanför etablerade "grönlandstillhåll" ;-)

Skriv en kommentar