Wednesday, December 30, 2020 (Caribou 495, Sjösättning), 0 comments
"Hej Björn!
Jag skickar här några bilder på Flisan, min Caribou 495, och lite info om bygget.
Det hela började med att Mikael Larsson visade mig sina nybyggda kajaker. Sedan ”råkade” han visa mig din hemsida, och då särskilt dina kanadensare. Frugan undslapp ett ”En så’n kanske du kan bygga?” Föga anade hon projektets omfattning, men med ledningens godkännande började vi glatt förbereda bygget i väntan på våren 2019.
Med Mikaels erfarenhet i ryggen byggdes en ”strongback” och material hämtades hem från Björn Nilsson Thafvelin, Tunarps Båtbygg. Jag ville bygga i ceder och bad Björn välja strips i varierande färg. Jag är supernöjd med allt material och den fina service Björn gav oss.
Detta var ett förstabygge för mig, så det tog sin tid att slutföra. Jag ville ha den omålad, så stripsen är limmade utan häftklammer. Det kostar i tid eftersom man får vänta på torkande lim, men om man inte har bråttom vinner man i utseende tycker jag. Dessutom ville jag följa relingen upp i stävarna, så några strips var en smula motsträviga kan man säga.
Det moment jag var mest osäker på var glasfiber/epoxi lagret. Utan hjälp av Mikael hade det nog blivit en trädgårds dekoration snarare än en båt. Jag klantade till det en smula men med ordern ”Gör om Gör rätt” fick Mikael styr på det hela.
Relingen och sitsarna är gjorda i ask, däcken gjordes av några bok-matchade bitar av valnötsrot.
Projektet löpte på hela sommaren, det första bygget tar mer tid eftersom många moment är oprövade för en nybörjare. För mig är resultatet väl värt insatsen och mer därtill. Den är härlig att paddla, svarar direkt på de (få) paddeltag jag behärskar och inspirerar mig att förbättra min teknik. Att man sedan får positiva kommentarer varhelst man dyker upp med en ceder kanot är inte illa det heller...
Tack för allt stöd och svar på mina frågor under byggets gång.
Och för all inspiration du ger oss på din hemsida.
Janne Olinsson
Skepplanda"
Read full post
Wednesday, December 16, 2020 (Njord, Sjösättning), 11 comments
"Hej Björn,
Äntligen är min Njord klar. Detta är mitt tredje bygge efter två Frej (Frej och Freja) som är tänkta till mina döttrar.
Njord är byggd i Paulownia och jag har försökt att hålla vikten så låg som möjligt. Längden är förlängd till 585cm och jag har höjt däcket med 18mm och även lagt en extra relingsribba på skrovet för att få plats för mina stora torrdräktstövlar. Detta har gjort att jag fått upp packvolymen från normal-Njords 298 liter till ca 354 liter, vilket även slår Frejs packutrymme med ett par extra packsäckar med mat, rödvin och kläder. Trots både förlängning och förhöjning så landade jag på 15,5kg, vilket jag är mer än nöjd med! Ett tag var jag och nosade på sub 15, men en hel del krångel med lackningen gjorde att det drog iväg över 15-strecket.
Packluckorna är av trä, förstärkta och med gummilinor som håller fast inifrån - de går att spänna så hårt att man kan lyfta kajaken i luckans kopparhandtag, och därför håller de också helt tätt (vad jag kunnat testa hittills). Jag har byggt ett ganska stort handskfack precis framför 60cm-sittbrunnen, och även monterat en självlysande kompass.
Förutom Paulownia så har jag använt distansmaterial Lantor Soric LRC 3mm för sitsen och handskfacket, vilket sannolikt bidragit till den låga vikten. Skäddan är Kajaksports vanliga skädda. Jag har också använt peelply för alla detaljlamineringar för att spara vikt och slipning. Sittbrunnen har invändiga höft-/lårstöd som är byggda i foam med yogamatta som beklädnad. Allt sitter med kardborre för att kunna justeras för olika paddlare.
Färgen kommer från Falu Rödfärg, dvs direkt ur Falu Gruva, och eftersom jag bor i Falun har detta varit ett kul inslag. Därför är handtagen på luckorna också av koppar, och Njord har vita knutar för att sätta Dalarna ordentligt i kajaken. Den vita färgen är från De Ijssels och däcket är lackat med International Perfection Plus.
Read full post
Thursday, December 3, 2020, 4 comments
Hi Bjorn,
Just thought I would send you some completed photos of the Ski.
Thank you very much for the plans, the boat is beautifully designed and is a delight to paddle.
Thanks again
Jon
Read full post
