Visa varukorgen
Design & Illustration

Caribou 395

Specifikationer | Bakgrund och historia

Caribou 395

Ritningssats, Caribou 395 - 1 000 SEK Beställ

Caribou 395 är en långfärdskanot för en person med packning, eller två för kortare turer med måttlig packning – eller kanske en vuxen och ett barn eller stor hund. Den är kort nog att vara lätthanterad och förenar smäckra linjer i stävarna med stor volym midskepps. Den blir därför både lättpaddlad och trygg i snabbt strömmande vatten och lätt att staka över grundområden. Midskeppssektionens lätt rundade botten och nästan vertikala sidor kombinerar styrka och låg vikt med förmåga att hålla vatten utanför kanoten.

De längre kanadensarna, Caribou 495 och 530, är förstås snabbare och mera effektiva som långfärdskanoter, men Caribou 395 får pluspoäng för sin hanterbarhet, både på land och i vatten.

Specifikationer

Längd 395 cm *
Bredd 87 cm
Vikt 16 kg**
Deplacement/volym⁶ 275 kg
Stabilitet Hög
Användningsområde Långfärd och dagstur för 1-2 person med packning.

¹ Dessa mått kan lätt ändras efter egna önskemål
² Beroende på träslag, utrustning, noggrannhet med slipning, laminering etc.

Om ritningar och bygge

Till Caribou 495 går det åt ungefär 260 löpmeter ribb (20x5 mm) inklusive marginal för spill och ett och annat misstag mm, 13 meter glasfiberväv (ca 160 gr/m2 på 100 cm bredd). Epoxyåtgången är svårare att ange eftersom den till stor del beror på hur den appliceras, men ungefär 7 kg är ett rimligt riktvärde. Värdena gäller om du bygger enligt ritningen – ändrar du längd eller annat måste du såklart justera åtgången proportionellt.

Med ritningssatsen följer en illustrerad byggmanual med 36 sidor, som går igenom alla moment – tillräckligt detaljerat för att även en helt ovan byggare skall klara av att bygga kajaken.

Ritningssats, Caribou 395 - 1 000 SEK Beställ

Caribou – bakgrund och historia

Från slutet av 1800-talet byggdes dukklädda kanadensare i nordöstra hörnet av USA och sydöstra hörnat av Kanada. Välkända byggare var E.M. White i Gilman Falls, E. M. White CanoesEvan H. Gerrish i Bangor, B.N. Morris i Veazie – lite senare följda av Old Town Canoe Company, Chestnut Canoe Company, Carleton Canoe m fl. En kanadensare kostade på den tiden ungeför $25.

Caribou har fått sin form efter en legendarisk amerikansk guidekanot från 1920-talet – E.M. White 18', som i sin tur är inspirerad av äldre indiankanoter i området, t ex Malecite. En guidekanot användes av erfarna vildmarksguider som transporterade runt turister i vildmarken för jakt och fiske. För att konkurrera framgångsrikt om kunderna krävdes en snabb, lättpaddlad, lättmanövrerad, kanot med stor lastkapacitet som dessutom kunde föra turisterna genom strida forsar utan att de fick hjärtat i halsgropen. 

Med sitt hellimmade skrov är Caribou lättare, starkare och lastar mer än förebilden och är i stort sett underhållsfri. Stävarna är höjda en aning, därför att risken att möta motorbåtar med svallvågor är väsentligt större än för 80 år sedan. Skrovformen är däremot bibehållen, tack vare att trä/epoxy till skillnad från aluminium, plywood och fanér är obegränsat formbart.

Kommentarer

Hej!

Spekulerar och fantiserar om framtida kanotbygge.

Caribou 395 tilltalar mig mycket för sin smidighet och sina vackra linjer.

Mitt användningsområde är väl lite flexibelt antar jag då jag redan har andra kanoter för olika scenarion. Bygger jag Caribou 395 så tänker jag att det blir mest lite såspaddling för naturupplevelsen. Kanske en liten fika i båten, kanske kommer kameran eller ett fiskespö med.

Oftast ensam eller med ett barn. Ibland med en kompis kanske.

Caribou 495 känns onödigt lång och möjligen lite smal, men kanske är 395:an väl liten?

En lite förlängd 395:a?

Jag undrar lite över angiven lastkapacitet. 220kg för 395:an och 350kg för 495:an.

Det var oväntat stor skillnad med tanke på måtten på kanoterna tycker jag?

Tack för kommentaren. Den fick mig att räkna om lastkapaciteten på alla tre Cariboumodellerna, long time overdue. Dels var de gjorda manuellt med Simpsons multipliers, som är en mycket förenklad beräkningsmetod och dels tog den inte hänsyn till Sjöfartsverkets och EU:s nya direktiv om flytkraft, fribord mm.

Ny lastkapacitet kommer att anges som 390 kg för Caribou 530, 330 kg för C495 och 275 kg för C395.

Som alltid finns det en stor marginal i ett kanotskrov. Du får lasta in 24 kg extra i en C395 för att den skall ligga 1 cm djupare i vattnet, eller totalt 755 kg innan vattnet når relingen.

Hej!Björn

gjorde en beställning på en caribou 395 för en vecka sedan idag.

hoppas bara allt e bra med dej!

tacksam för svar.

mvh Thomas

Den är på väg, lite försenad, som jag skrev i mailet till dig.

Skriv en kommentar