Visa varukorgen
Design & Illustration

Fors 490

Bilder | Specifikationer | Bakgrund och historia

Ritningssats, Fors 490 - 1 500 SEK Beställ

Fors 490 är en mycket lättmanövrerad och mångsidig kanot för långfärd och dagsturer i fors och strömmande vatten för 1-2 personer med packning. Den är lång nog att förena smäckra linjer i stävarna med stor volym midskepps. Den blir därför både lättpaddlad och trygg i strömmande vatten. Utfallande stävar och fribord håller kanoten torr i vågor och forsar och ger hög slutstyvhet och därmed möjlighet att precisionsmanövrera med lutning - köllinjen är krökt för att ge rejäl styrverkan. Den relativt långa vattenlinjen ger bra fartresurser och rejäl lastkapacitet för långtur. Tofterna är placerade längre mot mitten än för långfärdskanoter, för att minska vikten i stävarna. Fors 490 är en livlig och rolig kanot att paddla.

Bilder

Fors 490 on Svalbard – Kåre Holter SolhjellFors 490 on Svalbard – Kåre Holter SolhjellFors 490 on Svalbard – Kåre Holter SolhjellFors 490 on Svalbard – Kåre Holter Solhjell

Specifikationer

Fors490 linjer

Längd 490 cm *
Bredd 89 cm
Vikt 25 kg**
Deplacement/volym⁶ 375 kg
Stabilitet Medel (hög slutstyvhet)
Användningsområde Långfärd och dagstur i fors och strömmande vatten för 1-2 personer med packning.

¹ Dessa mått kan lätt ändras efter egna önskemål
² Beroende på träslag, utrustning, noggrannhet med slipning, laminering etc.

Om ritningar och bygge

Ett ritningsblad (A1) innehåller den information som behövs för att bygga Fors 490. Spantmallarna är i naturlig storlek, linje- och konstruktionsritning är i skala 1:10.

Till Fors går det åt ungefär 320 löpmeter ribb (20x5 mm) inklusive marginal för spill och ett och annat misstag mm, 15 meter glasfiberväv (ca 160 gr/m2 på 100 cm bredd). Epoxyåtgången är svårare att ange eftersom den till stor del beror på hur den appliceras, men ungefär 7 kg är ett rimligt riktvärde. Värdena gäller om du bygger enligt ritningen – ändrar du längd eller annat måste du såklart justera åtgången proportionellt.

Fors490 ritning

Med ritningssatsen följer en illustrerad byggmanual med 36 sidor, som går igenom alla moment – tillräckligt detaljerat för att även en helt ovan byggare skall klara av att bygga kajaken.

Ritningssats, Fors 490 - 1 500 SEK Beställ

Fors 490 – bakgrund och historia

Genom åren har jag fått flera frågor om en lättmanövrerad kanot för avancerad forspaddling. Efter en del funderande blev det så en lite mer äventyrlig kanadensare. en kanadensare för forsarFors 490 har fått lite högre reling än vanliga turkanadensare, för att gå torr även i stående vågor och valsar. Av samma skäl är stävarna utfallade och v-formade. Även friborden är utfallande, dels för att minska risken att vatten sköljer över relingen och dels för ge den slutstyvhet som behövs för att kunna manövrera kanoten med lutning. För att ge rejäl styrverkan vid lutning är köllinjen mera krökt än på turkanadensare och botten flackt v-formad. Tofterna sitter mera mot mitten för att minska vikten i ändskeppen, vilket bidrar till att kanoten går torrt i forsar.

Fors 490 har en lång vattenlinje, som tillsammans med det relativt smala flytplanet ger bra marschfart på öppet vatten. Till fart bidrar också det extremt styva skrovmaterialet. Genom längden blir lastkapaciteten god och räcker mer än väl till för två personer med packning.

Ribbskrovet med gran/epoxi/glasfiber är lättare och starkare än de flesta andra material. Låg vikt ger mer lastkapacitet och styrkan kommer väl till pass vid oundvikliga missar i forsar. Skador från större misstag är lätta att reparera.

Kommentarer

Har någon byggt och testat Fors 490 ?

Finns det något mått på språnget?

Jag funderar på att bygga en sån här, men skulle vara glad att få hör en åsikt från någon som byggt en dylik.

Maila mig så letar jag upp några namn och adresser på folk som byggt eller bygger Fors 490.

Är det språnget i botten du menar så är det ungefär 7 cm - mätt där kölen övergår i stävens kurvatur.

Hej Björn hur stämmer denna modell överens med måtten på kanadensaren jag bifogar länken till

http://www.madrivercanoe.com/product/index/products/discontinued_models/freedom_solo_malecite/freedom_solo/

Jag har inte provat Madriver Solo men den är (eller var) uppenbarligen lite kortare, smalare men mycket högre. Lastkapacitet mäts på ett annat sätt: 340kg för Madriver och 230kg för Fors 490 (som är mätt enligt Sjöfartsverkets normer).

Hej

är det svårt att korta av kanoten och göra den smalare så den motsvarar måtten på en madriver freedom solo längd 444 cm och bredd 77 cm. Tanken är att ha kanoten själv.

Det är enkelt att korta kanoten – bara att minska avståndet mellan spanten när de sätts upp på byggjiggen. Bredden är inte lika lätt men en enkel lösning är att kopiera spantmallarna i en kopiator där det går att välja olika storleksskala vertikalt och horisontellt (lite slipning brukar fixa de fel som uppstår).

Har du någon uppfattning hur det skulle påverka kanotens egenskaper om man kortar ner den till 433cm och låter bredden vara.

Den kommer att vara lite lättare att svänga men lite svårare att hålla på rak kurs, lite sämre toppfart men något mindre friktion i lägre farter och den tappar ca 50 kg lastkapacitet.

Lite mer om att ändra: thomassondesign.com/bygga/om-att-andra

Hej,

Funderar på att bygga en kanot till vintern och fastnade för Fors 490. Vad är estimerad byggtid för en ovan? Behövs det mycket verktyg? Går det att bygga i ett garage utan värme, med tanke på eventuell vinterkyla i Skåne :)

Mvh

Anders

Merparten förstagångsbyggare landar kring 120-150 timmar, men variationerna är stora (80 - 800 timmar).

Nej, det räcker med vad de flesta har hemma.

Ja, med viss tvekan.

Lite mer info: om att bygga, om lokal och verktyg.

Hej,

Såg på din sida att visa ställen säljer kompletta byggsatser. Gäller det även denna kanot modell?

Mvh

Anders

Ja, både Tunarps Kvarn och Petruskajak kan plocka ihop kompletta byggsatser – i mån av tid och tillgång på virke mm. Kontakta dem för att komma överens om vad som skall ingå och vad det kan kosta.

Tack....

Mvh

Anders

Hej, Björn!

Vill uppmärksamma att bilderna saknas på den engelska sidan.

Tack Tomas. Åtgärdar direkt!

Skriv en kommentar