Show cart
Design & Illustration

Paddle repair

Last sunday one of my best paddles broke at a rolling class - a strong guy forgot what the class was about and tried to roll up with brute force instead of technique. 6" from the tip the paddle snapped.

My initial reaction was to discard it and build a new. But on the way home I began thinking of a repair. This is how it turned out.

I glued the parts together with epoxy, lining them up carefully edge to edge.

Remove the damaged wood

Next step was to remove damaged wood, both sides. I did this with the table saw - lightly pushing the paddle sideways over the blade. If the paddle blade is very thin you may have to do one side at a time, but I left 2 mm wood in the middle and did both sides in one go.

Dutchman

Two pieces of 3 mm veneer were sanded to shape.

Dry run

Dry run with the filler pieces.

Epoxy and fibre glass

Thickened epoxy and a piece of fibre glass cloth (reinforcing, but primarily to hold epoxy in the joint when pressure is applied).

Glueing

Filler pieces in place and clamped.

The principle

This is the idea…

The finished repair

…and this is how it turned out, after some sanding and a coat of pine tar plus linseed oil to even out the color differences.

Comments

Det låter trösterikt. Hur upplever du att den här reparationen påverkat balans- och viktfördelning i paddeln? Är den lika go nu som innan?

/mvh David

Har inte hunnit prova den till havs än - men jag märker ingen skillnad i vikt eller balans, och balanspunkten ligger exakt i mitten precis som tidigare. Jag får återkomma efter några turer...

Vikten kommer nog inte att märkas men däremot tror jag du får en tydlig brottanvisning tyvärr - limmet i skarven är mycket hårdare än träet runt omkring. Misstänker alltså att risken är stor att den går av på samma ställe nästa gång du stöter mot en sten eller något..

Glas/kolfiberpaddlar är lättare att reparera så här då hela paddeln blir ett homogent stycke.

/ Ulf

Noterade när jag såg på bild 4 att du verkade laga till spagetti i samma veva som paddeln ;-)

Jag tror inte principen innebär någon nämvärd försvagning eller brottanvisning. Metoden motsvarar närmast en klassisk snedlask med lite överlapp än vad som normalt anses behövas - 1:10. Limfogen blir med ett lager väv ca en tiondels millimeter tjock - resten är trä.

Potentiella svagheter finns naturligtvis - det är till exempel inte helt lätt att se hur passformen blir inne i fogen.

Per,

Javisst, vi ensamföretagare måste rationalisera: laga paddlar och laga mat - överbliven härdare som pastasås...

Limmet sugs ju (förhoppningsvis) upp i träet så fogen blir betydligt tjockare. Prova att böja paddelbladet (eller vilken annan snedlask som helst..) och du kommer att se var det sviktar resp var det är stummare. Och med dubbla infällningar har du dessutom dubbla limfogar..

När man reparerar (eller bygger nytt också för den delen..) något som ska svikta eller röra på sig så är det viktigt att materialet är av samma styvhet tvärsledes - längsledes är ju en helt annan sak..

Du kan nog paddla rätt länge till med den utan problem men jag hade i varje fall aldrig vågat lite på den i ett utsatt läge.

/ Ulf

Post a comment