Byggrapport 4/7 - lite senare

Går ju riktigt snabbt det där =)

btw paddlade kajak för första gången idag, riktigt skoj, men lite svårt när man knappt når pedalerna. Kändes inte alltför stabilt i början, men sedan gick det bra.

Var någon modell från Point 65.

Det här bygget går så fort att man nästan skulle kunna tro att man skulle klara av att göra en kajak själv... men sedan inser man att man saknar Björns handlag och erfarenhet, det saknas bygglokal och det saknas tid på dygnet... och antagligen även förståelse från familjen...

Jag tror, egentligen, inte att Björn bygger sina kajaker. Han har tagit efter en gammal tibetansk kunskap som yttrar sig sålunda i att skaparen andas in långsamt, sluter ögonen och med sina sinnen materialiserar det tänkta. Här inte en bönematta som kan flyga, men en kajak som kan flyta. På så sätt har han nått en snabbhetens nivå som ingen av oss andra kan efterlikna.

Kanske Björn börjar leda kurser i ämnet? Vi är många som känner en het längtan efter denne österländska visdom och kunskap.

Men skämt åsido, det slog mig häromdagen när jag var inne på slutpreludierna av min Acuta; det här, steg för steg, liknar en slags filosofisk tanke. OK för Descartes då: att del för del sammanfogas och blir en helhet som bär en sanning inom sig. Det är bara det att för vår del, vi som bygger för vår längtan ut till havet/sjön/vattnet gör detta med en lång räcka små handlingar fram till denna helhet. För att återbördas till den plats vi en gång kom ifrån? Av vatten ar du kommen, till vatten ska du återbördas...

Ja, var det inte den indiske diktaren Tagore (nobelpristagaren) som gick till trädet och bad om ett skaft till sin yxa? Och trädet svarade på sitt trädvis: "Varsågod och tag det du behöver". Så borde vi alla tänka i detta omåttliga begärens tid.

Thomas, imponerande att se!

Kanske att Du fört ett resonemang kring förskeppet i tidigare artiklar när du presenterade denna konstruktion på hemsidan för några månader sedan, dock: Det skarpa och vassa förskeppet dominerar bilderna. Hur ser du på dess höjd och skärpa i surf och i snabba förlopp? Ett högt förskepp med växande deplacement med ökat djupgående ger flytkraft och torrare däck. Ger också säkert en mjuk gång i motsjö. Hur funkar det i medsjö och i högre farter vid surfar? Har du tid skulle det vara kul att höra/ läsa om detta. (Akta nu bara så du inte får droppande epoxi från fingrarna i tangentbordet...)

Hälsningar,

Jim S

PS; Det har varit segt att komma in på din sida idag och lika segt att gå vidare, är det många som är inne? (Har du spillt epoxi i servern...)

Tack för info, utförligt som alltid.

Det blir säkert läckert och snabbt i längre sjö. Surfborden, vingarna eller sprutlisterna funkar säkert och bidrar till lyft och surfegenskaperna. Jag funderar på hur detta spjut kommer att bete sig i surf med ett grunt och skedformat förskepp istället. Behåll däckslinje och slankhet men det skarpa slaget, den djupare stäven byts mot en mer traditionellt Thomassonförskepp. Framfarten i surfen blir kanske sladdrigare, vilket gör att Du i och för sig får kompensera med det räliga rodret, samtidigt som girförmågan ökas.

-Se det som funderingar i kontorsvärmen, i stället för att göra det jag ska göra, jobba...

Har du funderat ut någon riktig rälig roderkonstruktion som du tänker misspryda den vackra aktern med?

Jim

Jag kanske missförstår.. men grunt och skedformat förskepp, skulle det inte kunna bli lite som en vobbler? Kunde kanske bli en kajak med ubåtsegenskaper? Likheten med baidarkorna är i alla fall intressant och det ska också bli kul att läsa om premiärturen sen. Lycka till!