[ På svenska ]

Choosing: My kayaks: Kavat

Updated Sunday, September 07, 2008 11:39 PM

Plans kayak - Kavat, €89

images | information | lines | particulars | history

Kavat

Kavat is a light, swift and extremely maneuvrable medium volume kayak – quick acceleration, easy to turn and to stop and easily handled in high winds and waves. Hull form is closer to a traditional double ended fishing boat than to a contemporary kayak, which gives Kavat calm and easy movements in a short sea. Even inexperienced paddlers will feel safe and secure from the start. Stability is very high - nitial and secondary – and approximately the same with or without camping gear. You can use a camera or binoculars or take on or off a jacket even in choppy seas.

Kavat is not a roomy kayak, but with a bit of ingenuity and discipline you can pack a weeks worth of gear. It can be built and used without unnecessary gadgets – rudder, hatches, bulkheads etc. Gear that doesn't exist cannot break, weighs not a single ounce and costs not a penny (but if you find accessories irresisteble, do not worry – the plans show them all).

Kavat has a high touring pace rather than high top speed – to achieve long distances with less effort. Due to the excellent maneuverability Kavat is fun to use in rapids, for coastal surfing and rock hopping. Directional stability is dynamic - easy to turn at low speeds, good tracking at high speeds. The arched foredeck sheds water quickly, resulting in a dry paddling in short seas and a kayak that does not dive when driven hard into head seas.

Images - Kavat

Jan Dagnells very well built KavatLennart Ohlssons Kavat on the Swedish West CoastRune Nygaards Kavat with wooden inlaysLeif Landéns Kavat under a blue skyUlf Holgersson´s KavatPer Erik Hanevold on Jan MayenGustaf Enebogs two KavatsHansi Fredrikssons Kavat, built in 120 hoursJan Lindmark´s KavatRune Eurenius KavatArild Skogsmo´s KavatArild Skogsmo´s Kavat

Lines - Kavat

Particulars - Kavat

Length:total/lwl: 525/476 cm*
Beam:total/lwl: 57/56 cm
Draft:11 cm
Cockpit:80 x 40 cm*
Height:in front of/behind the cockpit 29/22 cm
Weight:16 kg
Load capacity:130kg - 367 liter
Calculated speed:8,2 - 11.0 km/t**
PC:0,57
Wetted surface:2,09 m²
Calculated drag:(4 knop) 3,62 kp - (5 knop) 7,01 kp
Stability:(80 kg) high - (max load) high
Intended use:Coastal and open sea touring. Lakes and rivers (rapids included). Day tours and exercise.

* These dimensions can be adapted to suit personal needs or wishes.
** The speed numbers are based on mathematical standard formulas (175 lb paddler + 30 lb carco weight) and corrected from the kayaks actual performance om trials, on tours and in races.

Changing dimensionsChanging dimensions
Compare stabilityCompare stability
Compare dataCompare data

I can also offer complete kits and professionally built and finished canoes. Please contact me for prices and terms.

The plans

Two sheets contains the nescessary information to build the kayak.

Two sheets

Röster om Kavat

Kommentar "Nu har det gått ett tag sen jag beställde ritningarna av dig och så här långt har det gått riktigt bra. Jag vill börja med att ge dig beröm för det utomordentliga byggbeskrivningarna, det var verkligen lätta att följa. Jag trodde att det skulle vara jättesvårt att bygga en kajak, men det var det inte."
Johanna (Kavat)

Kommentar "Första kanoten är klar. Tackar dig för bra och snabb support under byggets gång."
Hälsningar Jan (Kavat)

Comments

1 3/12/2008 3:20 PM Wrote Jan Hedlund

Hej Björn !

Jag har nu kommit igång med mitt kavat bygge.Jag har börjat med skrovet och skjuter nu fast ribbor för fulla muggar.

En fråga.

Hur långa ytterstävar tycker du att man skall göra.

Jag bygger enligt standardlängd.

Jag tänkte använda 5mm granlister till ytterstävar bredden är 21 mm på dessa.

Jag har inte beställt epoxy. Vilken leverantör tycker du har fungerat bäst ?

När jag skall börja limma har jag uppfattat det som att man ej skall använda någon härdare vid första stryckningen, hur går det då med torkningen ?

Hälsningar

Janne i Gävle

2 4/9/2008 8:52 PM Wrote Björn Thomasson

Ytterstävarna brukar bli bra om de är några centimeter längre än inerstävarna.

5x18-5x20 är optimalt, men 21 mm medför inga större problem.

Rekommenderade leverantörer finns i följebrevet till ritningen.

Härdare måsta alltid blandas i - det som avses är att epoxin inte skall förtjockas med slipdamm eller microfiber.

Använd mail för frågor om bygget - då får du svar snabbt. Kommentarsfunktionen här är avsedd för kommentarer till text och bilder ovan.

3 9/7/2008 11:03 PM Wrote Benny Eriksson

Hej Björn

Jag undrar vilket mått som är rätt på Kavant

Lastkapacitet 130 kg – 367 liter eller

Last 140 kg. volym 370 liter

Mvh Benny

4 9/7/2008 11:43 PM Wrote Björn

Mest riktigt är nog att säga 130-140 kg ungefär. I praktiken blir lastkapaciteten beroende av vikten på kajaken, som varierar mellan 14-15 kg för dem som bygger lätt och använder epoxy och väv på ett medvetet sätt, och uppemot 25 kg för dem som är mera lättsinniga eller tar i onödigt mycket med dimensioner och mängder. Men jag korrigerar siffrorna så att de är konsekventa.

Kajaker är rätt flexibla. Lastkapaciteten räknas på konstruktionsvattenlinjen. Med Kavats fribord på 5-6 cm innebär det att överlast 30-40 kg inte sänker kajaken - den bara går lite tyngre i sjön. Med liten last - i Kavats fall neråt 60-65 kg - flyter kajaken istället högt och blir mera vindkänslig.

Comment

Feel free to comment the article above – praise, remarks of errors, other opinions, suggested additions, improvments etc is appreciated. Mail adress is optional, but makes it possible for others to get in contact. The adress is not shown anywhere on the page or in the source code. No HTML or other code is admitted, Url:s are rendered as links and return/enter is rendered as a new line. Do not use this comment form for personal questions or remarks – the contact page is better suited for those.