Hunter

Specifikationer

¹ Dessa mått kan lätt ändras efter egna önskemål
² Beroende på träslag, utrustning, noggrannhet med slipning, laminering etc.
³ Marschfart resp. motsvarande toppfart. Värdena är från början teoretiskt uträknade (Crouch´s formel) och justerade efterhand som jag kan göra relevanta praktiska tester.
⁴ Släpmotståndet i 4 resp. 5 knop mätt i kp vid angiven lastkapacitet.
⁵ Initialstabilitet resp. slutstabilitet – 1 är mycket rank, 5 är mycket stabil.
⁶ Deplacement är kajak + paddlare + last. Räkna bort kajakens vikt för att få lastkapaciteten.

Stabilitet

Diagrammet visar beräknade stabilitetskurvor med en statisk last, och säger därför relativt lite om hur kajaken känns för en rörlig paddlare. Kurvan nära noll grader indikerar initialstyvhet (hur kajaken känns när den inte lutar) – ju brantare desto stabilare. Linjen strax till vänster om högsta punkten indikerar slutstyvheten. Ju högre och bredare toppen är desto tryggare känns kajaken att luta. Toppen visar också hur mycket kajaken kan luta utan att det känns instabilt. Kurvan till höger om toppen är svår att utnyttja – minsta misstag så slår man runt.

Om ritningar och bygge

Ritningsbladen rymmer den information som behövs för att bygga kanoten. Spant, stävar och eventuella konstruktionsdetaljer i fullskala. Linje- och konstruktionsritning i skala 1:10. Viktiga detaljer eller idéskisser i full skala. För kajaker finns sittbrunnsförslag plus anvisningar för att ändra. På ritningen finns även anvisningar för att bygga kajaken kortare eller längre.

Med ritningssatsen följer en illustrerad byggmanual med 36 sidor, som går igenom alla moment – tillräckligt detaljerat för att även en helt ovan byggare skall klara av att bygga kajaken.

Mer om Hunter

Hunter är baserad på de östgrönländska jaktkajakerna från början av 1900-talet och är precis som de låg, smal, lång och rakare i relingen än de äldre västgrönländska. Anledningen till att jag började intressera mig för just den modellen är att jag upptäckte fördelarna med smala ovinklade grönländska paddlar och blev naturligtvis nyfiken på om tillhörande kajak, hade lika mycket att erbjuda.

Hunter är mycket lång (585-590 cm beroende på hur vassa man gör stävarna). Däremot är vattenlinjelängden relativt liten, bara 491 cm. I låg fart är Hunter därför mycket lättsvängd. I högre fart klättrar bog- och häckvågen snabbt upp längs stävarna och ger en lång fartgivande vattenlinje med god kursstabilitet. Den smala och korta vattenlinjen innebär liten våt yta och minimal vågbildning. Accelerationen är blixtsnabb – ett par, tre paddeltag så är Hunter uppe i toppfart.

Ett skrov som Hunters bör enligt beräkningar ha högre marschfart (mindre våt yta) men lägre toppfart (mindre vattenlinjelängd) än t ex Nomad/Najad. Jämförande subjektiva tester (paddling tillsammans med erkänt snabba paddelkollegor) bekräftar fartresurserna, men visar också att Hunter är snabbare i medsjö genom att den är mycket lättsurfad.

Den smala vattenlinjen innebär också att Hunter är en ganska rank kajak. Totalbredden är 51 och bredden i vattenlinjen är 47 cm. Initialstabiliteten är relativt låg och den som kommer från en stabil kajak som Nomad eller Kavat får räkna med en ganska nervös provtur och att det känns rejält vingligt bara att sätta på kapellet. Men styvheten ökar snabbt med lutning och det känns inte som någon risk för kapsejsning. Det går också ganska snabbt att vänja sig vid den låga initialstyvheten (Hunter känns faktiskt totalt stabilare än t ex en VKV Anita) och efter några timmar känns den stabil och trygg. Den som är van vid initialstabila kajaker får en positiv överraskning i sjögång – eftersom vattenrörelser påverkar en rank kajak mindre än en stabil, gungar Hunter bara upp och ner i vågor där den stabilare kajaken kränger våldsamt. Likaså känns Hunter trygg i surf – den sjunker ner i sitt vågsystem och går stadigt och lättkontrollerat.

Bordläggningen är rak mellan slag och reling och jag har avstått från att runda relingen. Fördelen är att slutstyvheten är mycket god – det är lätt att hänga på ett högt stöd eller att vila med ryggen i vattnet. Den potentiella nackdelen med skarp relingskant är att paddeln inte kan föras lika nära kajaken som om man rundar relingen. Men med Hunters ringa bredd och låga reling är det inget problem – även med hög paddelföring kommer paddeln lika nära centerlinjen som i en motionskajak. Det finns helt enkelt ingen anledning att offra slutstyvhet genom att runda.

När Hunter kommer upp i fart och bog- och häckvågen klättrar upp längs stävarna, antingen på grund av kraftpaddling eller i surf, blir kajaken påtagligt stabilare - sannolikt beroende på att skrovformen passar perfekt i sitt eget vågsystem. Det var en för mig lite oväntad men mycket tilltalande egenskap, som visar hur hydrodynamiskt avancerad den ursprungliga eskimåkajaken var.

Hunter är extremt lättmanövrerad. Den plana botten, de inte helt skarpa slagen och den relativt korta vattenlinjen gör att kajaken svänger mycket lätt och reagerar direkt och mycket följsamt på tyngdpunktsförskjutningar och lutningar mm – den mest dansanta kajak jag ritat. (Uppdatering: Black Pearl är ännu mera följsam, liksom Frej).

Hunter är en låg kajak. Vid fotstödet är höjden bara 24,5 cm. Det kan tyckas lågt men om man sitter på eskimåvis med knäna lätt utåtvinklade, hälarna nästan ihop och fötterna utåtvinklade och en aning framåtlutade är det gott om plats även för fötter i 43-storlek. Eskimåerna på östra Grönland för hundra år sedan klarade sig med 18 cm höjd, men hade några storlekar mindre fötter. För den som har krav på mer plats finns ett högre fördäck markerat på ritningen (260 mm vid fotstödet).

Med prototypbygget provade jag ett par nya idéer som numera ingår i byggbeskrivningen: en nersänkt sittbrunnssarg, urfräst ur däcket – låg stark, elegant och lättbyggd och ett beslag efter en idé av en amerikansk byggare – även det helt nerfällt i däcket och mycket snabbtillverkat.

Skrovet färdighäftat...

Skrovet färdigslipat – ytterstäv i lönn

Nersänkt sittbrunnssarg

Stävspetsar med benimitation (epoxy plus microfiber och zinkvitt)

Sittbrunnsinredning – en av de mest komfortabla jag gjort (tredelad för att få ner genom sargen och för avrinning. Notera även den lilla infällda kompassen – perfekt när man glömt den riktiga kompassen hemma.

Däcksbeslag och linor. Träkulan underlättar paddelparkering.

För att välja att bygga Hunter tror jag att man skall ha lite paddelvana (eller ha stora ambitioner och mycket tålamod), man skall vara intresserad av snabba långturer med relativt lätt packning och en dragning åt kajakakrobatik, rockhopping och att utveckla sin paddelskicklighet.