Show cart
Design & Illustration

Frej XS

Images | Particulars | Background and history

Frej XS

Plans, Frej XS - 100 EUR Purchase

Frej XS is a smaller version of  Frej, intended for children, young teenagers and other light paddlers, wanting more potential and attitude than the micro and min versions of Kavat and Isfjord. Frej XS is slightly narrower, handier in wind and waves and very easy to roll.

Frej XS is easily adjusted for different paddler weights. Three lengths are indicated on the plans: 429, 442 and 455 cm, with load capacity to match: 76,80 and 85 kg. But the LOA can also be adjusted outside those suggestions (advice on the plans).

Two cockpit sizes are indicated: 66x38 and 51x38 cm – but this can also be adjusted as wished (advice on the plans).

More information about the background, design considerations, reviews, etc, can be found on the page with the full-size Frej kayaks.

Images

Frej XS – Erik SandströmFrej XS – Erik SandströmFrej XS – Christer Mjömark

Particulars

Frej XS ritningar

Frej-XS is shipped on three sheets: fullsize station molds foreward and aft, a lines and construction drawing in metric scale 1:10 plus suggested details, and letter with advice on materials and a link to building manual in English.

 

 

Length¹ 442/432 cm (overall/WL)
Beam 49/47 cm (overall/WL)
Draft 11 cm
Cockpit¹ 66x38 cm
Height¹ 25/17 cm (in front of/behind the cockpit)
Weight² 13-15 kg
Displacement/volume⁶ 80 kg/230 litre
Prismatic coefficient 0.53
Wetted surface 1.64 m²
Stability⁵ 4 (initial/secondary stability)
Intended use Day trips and long distance touring an most conditions and waters, surfing and playing.

¹ These dimensions can be adapted to suit personal needs or wishes.
² Depending on type of wood, equipment, care with epoxy usage, sanding etc. etc.
³ The speed numbers are based on mathematical standard formulas (175 lb paddler + 30 lb carco weight) and corrected from the kayaks actual performance om trials, on tours and in races.
⁴ Calculated resistance in 4 and 5 knots (at nominal load capacity).
⁵ Initial stability and secondary stability on a subjective scale, where 1 is very tippy and 5 is very stable.
⁶ Displacement is kayak + paddler + load. Count off the kayak weight to get the load capacity.

Plans, Frej XS - 100 EUR Purchase

Background and history

Frej XS is built on the same hull configuration as the original versions and share the same history and background.

Comments

Hello, Bjorn.

My son and I plan to build the Frej XS. He is 35kg and maybe 45kg by the time we have finished. He is a comfortable kayak paddler, mostly rivers. He needs something that rolls.

I was thinking to follow this build with a Frej L for myself. I am 105kg, 188cm. I almost always a canoe paddler but like to kayak the local choppy surf. Are the builds similar and able to compliment? I am working on a second canoe at the moment and enjoy the process. I think I can build a kayak with the experience I have gained. Thank you for your wonderful website. Best, Christopher

Hello Christoffer

The building process is of course the same for both kayaks, only the dimensions differ.

My ambition is that the different sizes should give exactly the same experience of maneuverability, speed, safety, and kayaking fun for the intended user. Thus they are each developed from the ground up, with no reusable part between the sizes – except the know-how of course ;-)

Building a canoe is a very good preparation for kayak building – major parts of the process are the same.

Hej Björn!

Jag skaffade förra året en Seabird Discovery efter att ha blivit rejält biten efter en dagsaktivitet med jobbet med paddling i Bohusläns skärgård. Jämfört med den hyrda Cariboukajaken så var Discoveryn verkligen en helt annan upplevelse. Trevlig och responsiv.

Men nu vill min vattenälskande dotter på 7 år också lära sig att paddla och jag tittade då på dina olika barnkajaker. Jag har själv siktet inställt på att bygga mig antingen en Jack (för att få en lättare kajak med skädda istället för min Discovery som ju i nuvarande version bara har roder) eller kanske mest sannolikt en Frej.

Och då jag verkligen älskar utseendet på Frej så undrar jag över Frej XS. Min dotter är generellt fantastiskt atletisk och har grym balans så jag är inte orolig över att hon snabbt får kläm på den. Men även i 429 cm version kanske den är lite stor för 129 cm / 30 kg kropp?

Så då funderade jag på om man flyttar ihop mallarna 2 cm c-c så att den (om jag ser rätt på ritningsbilden) blir 403 cm som dina microversioner av Kavat/Isfjord. Vad tror du om det? När hon blir större tänker jag att man då också redan har ritningen och kan bygga en längre variant om intresset håller i sig.

Hej Erik

Det är en fråga utan självklart svar, ett klassiskt dilemma med för- och nackdelar på båda sidorna. Tanken att ge barnen tillgång till perfekt anpassade kajaker under uppväxten får ställas mot hur många kajaker man vill bygga, och om det finns avsättning för en urvuxen kajak (yngre syskon eller kusiner). Vidare är en liten kajak låst till små personer, medan en XS till nöds kan användas som lånekajak till även korta och lätta vuxna. Mot det står att chansen att kajakintresset håller sig är måhända större om hon får en egen kajak som passar perfekt. Men Frej (i alla storlekar) är en osedvanligt lätthanterad kajak, och barn är läraktiga och vetgiriga. Vi vuxna ser ett avgränsat problem och (i bästa fall) löser det – barn testar förutsättningslöst alla möjligheter och hittar ofta fram på förunderliga vägar.

Väljer du att bygga en litan specialkajak först är din tanke med minus 2 cm spantavstånd helt riktig (viktigt att också avstånden spant-stäv också minskas med 2 cm).

Men oavsett hur du väljer att göra, tror jag att du bör välja en Frej till dig, snarare än en Jack 14, annars kommer hon att paddla från dig rätt snart. Argument för Jack är annars främst om du vill kunna fiska från kajaken...

Tack för svar.

Jo läget är just sådant att en 3 år yngre lillebror finns som kan tänkas vilja överta en mindre kajak i framtiden. Sen kanske bör tilläggas att min främsta hobby är finsnickeri i kombination med att jag varit djupt intresserad av träbåtbyggeri sedan 5-års åldern så själva byggandet ser jag inte som något annat än ett stimulerande nöje.

Då verkar det vara ett tämligen lätt val ;-)

Post a comment