Sunday, August 11, 2019, 4 comments
Jag har skannat in lite gamla bilder från vårt stora båtbyggeriprojekt. Det kommer mer när jag får tid.
Under åren 1977-76 och framåt byggde vi vår första "riktiga" båt (de "oriktiga" är då de mer eller mindre användbara farkoster jag totade ihop under barna- och tidiga tonår av masonit, lådor och annat). Vi (jag, hustru, syster och svåger) satsade stort – en elva meter lång och drygt nio ton tung ketch i ferrocement. Den byggdes på studielån och ungdomlig entusiasm på en bit mark lånad av en båtintresserad trädgårdsmästare i Flackarp strax söder om Lund.
Båtbyggeriverkstaden bestod av ett pressenningsskjul byggt av begagnade telefonstolpar och diverse balkar och reglar från ett nerlagt tegelbruk i Bjärred, klätt med begagnade lastbilspresenningar i linne från ett åkeri i Lund.
Read full post
Saturday, August 10, 2019 (Njord, sjösättning), 4 comments
"Så var den då äntligen klar - ”kajakjäveln”. Nu har jag testat den här uppe i Dalsland. Den är som jag trodde. Vinglig, trång och underbar att glida fram i. Helt ljudlös.
Kajaken är byggd i cederträ med inslag av ask. Den gröna färgen är från ett färgprov taget från den 20:e järnvägsbron vid Höljerudsforsarna. Övrigt: allt är klätt i epoxi och glasfiber. Sargen, luckfästen och skädda är glas- och kolfiber sen målade med epoxi och svart pigment. Paddeln (grönlandspaddel) är gjord av furu, cederträ och ek i ändarna (stryktåligt) sen oljat. Sitsen är byggd utifrån en avgjutning av min rumpa.
Nu skall jag snart börja bygga en kajak så min hund Elvin kan följa med 
.
Tack för bra sida och ritningar. "
Read full post
Tuesday, July 30, 2019 (Frej, Njord, Sjösättning), 1 comments
"God dag Herr Thomasson.
Förra årets vinter resulterade i en Frej och en Black Pearl, båda för egen räkning. Flickvännen blev förälskad i Frej och lade en beställning.
Dottern anser att min Frej är hennes när hon känner för det ;) , vilket innebar att jag saknade en tur kajak som som tar mycket packning till mig själv.
Så efter några månader i verksta`n trillade det ut en Njord till mig och en Frej till min flickvän. Så nu kan vi alla dra på långtur utan att behöva tänka på hur vi skall packa, två Frej och en Njord rymmer hur mycket som helst. Jag skulle vilja säga att, tack vare Frej`s manöverbarhet har flickvännens paddelteknik utvecklats med stormsteg. Frej svarar på minsta lilla kommando, utan dramatik. Njord är inte lika alert i reaktionen på kommandon, men fortfarande bättre än dom flesta kajaker jag testat. Vad som också är imponerande är att man använder skeddan lika mycket som i Black Pearl, vilket är väldigt lite. Och den är väldigt lätt att hålla runt 8-9 km/t. Så med fartresurserna och den minimala vindkänsligheten är Njord en fantastisk långfärdskajak.
I en Frej kan vem som helst lära sig att paddla, och det snabbt. Kan man redan paddla är det bara att dansa i vågorna och göra galna saker.
Efter att ha höjt dessa två modeller till skyarna, måste jag ändå säga att Black Pearl är min favorit, känns ibland som om den reagerar redan när jag funderar på ett kommando. Den är mer lyhörd än en Frej, vilket adderar drama och lite utmaning, och det är ju det erfarna paddlare söker. Det är paddlaren som sätter gränsen, för Black Pearl har ingen.
Så ett stort tack för tre fantastiska modeller !
Kommande vinter skall jag bara paddla, så jag har över ett år på mig, att fundera över nästa bygge ;).
Här är några bilder på dom nya familjemedlemmarna.
Mvh.
Mikael Larsson."
Read full post
