News archive
News from January 2009
Friday, January 30, 2009, 13 comments
The last couple of months I have been tweaking the lines of a new surfski-multisport-hybrid for Nordic Kayaks. It started with a request for a little advice on the hydrodynamic development of a new kayak aimed at comfortable cold water paddling. There has been a little doubt on the suitability of surfskis and sit-on-tops up here on latitude 60 (actually the same latitude as southern Greenland and Alaska) and idea was to offer a working solution.
We quickly found out that we had some notions in common on this - ideas that I had built into a lot of kayak models but mostly in my Sea Racer.
Read full post
Wednesday, January 28, 2009, 0 comments
From Monique van Vuuren there was a mail and a couple of photos:
"Hej Björn,
Last sunday, this Dutch Black Pearl tasted salt water for the first time! The BP is still very naked: no proper seat or deck lines - the plastic toggles are just a shortterm measure- and inside padding for the cockpit is missing: not for long though.
Read full post
Thursday, January 22, 2009, 0 comments
Har fått mail om två intressanta kajakträffar: en i Norge och en i Spanien.
Från Torleif Holm kom följande:
Qajaqtreff på Stokkøya Sjøsenter 7-9 augusti
Hei Björn!www.kajakkspesialisten.no
Vänliga hälsningar Torleif Holm
Och Spanien...
the III International Pagaia’s Sea Kayak Symposium in Llançà (Costa Brava) 4-6 april
Dear Björn Thomasson and Paddlerswww.pagaia.cat/sympo09
We hope that with your help the impact of the information about the Symposium would be bigger, so that we could reach more people, guaranteeing higher participation.
Read full post
Wednesday, January 14, 2009, 37 comments
Såg på Kajaknördar att Clifford fyller 70 och fått en födelsedagsintervju i Helsingborgs Dagblad . Ur artikeln: "Av alla de 700 modeller som finns på marknaden är det tolv som är "färdiga" enligt min mening, alltså tillräckligt utrustade ur säkerhetssynpunkt. ". Undrar vilka det kan vara ;-)
Read full post
Monday, January 12, 2009, 5 comments
Tänk att dramatiska haverier kan vara så estetiska. Den här sajten har samlat en hel del andlöst vackra bilder från stora fartyg på helt fel ställe och i olika grader av nedbrytning – i stort format och med mycket hög fotografisk kvalitet. Det finns tydligen en grupp haveripaparazzi som åker runt med storformatskameror och dokumenterar det långsamma förfallet av dessa fartyg – kvarlämnade i den dränerade Aralsjön, strandsatta längs Namibias skelettkust eller räddningslöst förlorade längs Australiens, Europas eller Amerikas kuster.
Read full post
Friday, January 9, 2009, 13 comments
Den här räddningen ser man oftast utförd i bassänger och lugna vikar nära stranden. Det här är nog först gången jag sett den på djupt vatten och i lite vågor. Genom att benen fungerar som drivankare och den höga fören blåser ner mot lä hamnar kajaken i vindriktningen - en bättre situation än med bredsidan mot sjöarna. Men naturligtvis blir sittbrunnen fylld och får pumpas ut efteråt.
Filmen kommer från Get-a-fix Coaching i England.
Read full post
Thursday, January 8, 2009, 7 comments
No kits will be available to my kayak and canoe plans for a while. Haveriet has due to changed circumstances closed his business. I am negotiating with two possible new partners, but it may take some time before shipments is up to normal - it takes time to adjust the tools, order wood of sufficient quality etc. I will notify here when I can ship again.
Read full post
Sunday, January 4, 2009, 0 comments
En ny kajakblogg i Halland: Jens Åberg på Majberget - omgående inlagd bland RSS-prenumerationerna. Jens håller ofta till med sin Black Pearl i Haverdalstrakten.
Lite helt ovidkommande Hallandshistoria: För att vara ett landskap med lång kust och fiskarbefolkning har Halland en förvånande torftig marin historia. Bara två unika båttyper finns belagda, och ingen av dem skulle vinna något pris för utseende eller och ingen av dem har avsatt några djupare spår i historien: laxekor och draggarnsekor. De förra är kantiga, klumpiga båtar som användes för att påla för kilnot och bottengarn längs stränderna, de senare lika klumpiga men mindre och paddlades i par med handpaddlar för att dra laxnät i de sydliga åarna.
Från Niklas Persson kom en tidningsutdrag: en grupp som bygger kajaker i gemensamma lokaler i Sandviken och blev uppmärksammade av lokaltidningen .
Read full post
Saturday, January 3, 2009 (säkerhet ), 10 comments
I en lång och stundtals animerad diskussion på Qajaqusa nyligen pratades säkerhet och rollar (i qajaqusas forum är roll den räddningmetod som gäller).
I dessa diskussioner dyker det ofta upp någon som med mer eller mindre goda argument föreslår träning i att hålla andan som en bra metod att öka chanserna att överleva en kapsejsning i kallt vatten. Resonemanget går ofta ut på att om man kan öka sin undervattenstid från en halv minut till en minut får man dubbelt så många rollförsök innan man måste ge upp.
För mig haltar sådana resonemang betänkligt. Alla som paddlar klarar att hålla andan i minst 20-25 sekunder. Det räcker till 3-4 fyra rollförsök. Har man inte kommit upp då är chansen inte stor att man lyckas för att man får några ytterligare chanser. Kan man inte rolla, oavsett om det beror på kompetensbrist eller på att man gör ett halvhjärtat försök innan en oundviklig wet exit, så kan man inte.
Read full post
Thursday, January 1, 2009, 3 comments
Hakefjorden new years day
Spent new years eve in Stenungssund on the Swedish west coast and the weather january first made me wish I had brought my kayak. The photo is from the beach south of Stenungssund and looking south with the old fortress in Marstrand barely visible on the horizon.
Read full post
