Thursday, August 29, 2019 (Sjösättning, Spindrift), 1 comments
En Spindrift från Bretagne:
"Bonjour bjorn, et encore merci pour tes plans.
Je t'envoie quelques photos du spindrift que j'ai quand même mis 10 mois à construire. Je l'ai nommé BREIZH STORM , dérivé de BRAINSTORM car il m'a fallu beaucoup réfléchir au cour de ce projet, BREIZH étant une référence à ma région natale, la Bretagne; un petit jeu de mots.
Au final c'est un bateau avec une superbe glisse et un très bonne aptitude au surf. Parfait.
Sauras-tu reconnaître les célèbres falaises françaises sur la dernière photo?
Tu peux utiliser les photos pour ton site si tu le souhaites.
Bonne journée et encore merci."
(Ungefärlig översättning:
"Hej Bjorn, och tack igen för ritningarna.
Jag skickar några bilder på spindrift som det tog mig 10 månader att bygga. Den fick namnet BREIZH STORM, med anspelning på BRAINSTORM eftersom det var mycket att tänka på i detta projekt, och eftersom BREIZH var en hänvisning till min ursprungsregion, Bretagne; en liten ordlek.
I slutändan är det en båt med ett fantastisk glid och mycket bra surfpotential. Perfect.
Känner du igen de berömda franska klipporna på den sista bilden?
Du kan använda fotona för din webbplats om du vill.
Ha en bra dag och tack igen.")
Read full post
Monday, August 26, 2019 (Black Pearl, Sjösättning), 2 comments
En ny Black Pearl från Poul Møller – även den här gången med färdiga paneler från Petruskajak.
"Hej Bjørn
Vedhæftet er et par billeder af den Black Pearl jeg hentede træ til fra Petrus på sidste års Stockentræf. Jeg kommer forbi i år igen, men denne gang med min feriekajak - en Tiderace med god plads til oppakning.
Den seneste Black Pearl er en størrelse small og er bygget til min svigerdatter og barnebarn. Jeg byggede så let jeg kunne, og det lykkedes at holde vægten på den færdige kajak på 13 kg. Den er bygget på en lidt speciel måde, da den ikke er bundet sammen af tråd, men "stiched" sammen cyanolim fra Biltema. Det er nemt og hurtigt og holder fint indtil der er kommet epoxy og glasvæv på.
Selv om svigerdatteren ikke har den store kajakerfaring er hun glad for at ro i den lille perle. Hun er specielt glad for hvor nem den er at manøvrere.
mvh
Poul"
Read full post
Sunday, August 11, 2019, 4 comments
Jag har skannat in lite gamla bilder från vårt stora båtbyggeriprojekt. Det kommer mer när jag får tid.
Under åren 1976-77 och framåt byggde vi vår första "riktiga" båt (de "oriktiga" är då de mer eller mindre användbara farkoster jag totade ihop under barna- och tidiga tonår av masonit, lådor och annat). Vi (jag, hustru, syster och svåger) satsade stort – en elva meter lång och drygt nio ton tung ketch i ferrocement. Den byggdes på studielån och ungdomlig entusiasm på en bit mark lånad av en båtintresserad trädgårdsmästare i Flackarp strax söder om Lund.
Båtbyggeriverkstaden bestod av ett pressenningsskjul byggt av begagnade telefonstolpar och diverse balkar och reglar från ett nerlagt tegelbruk i Bjärred, klätt med begagnade lastbilspresenningar i linne från ett åkeri i Lund.
Read full post
Saturday, August 10, 2019 (Njord, sjösättning), 5 comments
"Så var den då äntligen klar - ”kajakjäveln”. Nu har jag testat den här uppe i Dalsland. Den är som jag trodde. Vinglig, trång och underbar att glida fram i. Helt ljudlös.
Kajaken är byggd i cederträ med inslag av ask. Den gröna färgen är från ett färgprov taget från den 20:e järnvägsbron vid Höljerudsforsarna. Övrigt: allt är klätt i epoxi och glasfiber. Sargen, luckfästen och skädda är glas- och kolfiber sen målade med epoxi och svart pigment. Paddeln (grönlandspaddel) är gjord av furu, cederträ och ek i ändarna (stryktåligt) sen oljat. Sitsen är byggd utifrån en avgjutning av min rumpa.
Nu skall jag snart börja bygga en kajak så min hund Elvin kan följa med 
.
Tack för bra sida och ritningar. "
Read full post
